福特的马克·菲尔兹逐渐接近总裁办公室 - 彭博社

福特首席运营官马克·菲尔兹在密歇根州的平岩摄影：卡洛斯·奥索里奥/AP 图片福特汽车正在为首席运营官马克·菲尔兹进行调整，可能是为了顶替最高职位。

根据今天的一份报告，这家汽车巨头最近几周已将菲尔兹推向更公开的角色。那意味着更少的电子表格和更多为当地慈善机构筹款的活动。这一转变可能是为了平息投资者的担忧，因为有报道称福特首席执行官艾伦·穆拉利在微软的最高职位候选名单上。

如果菲尔兹在接替穆拉利的竞争中处于领先地位，那肯定不会令人惊讶。自1989年从哈佛商学院毕业以来，他一直在底特律公司中逐步上升。最终，菲尔兹通过在福特最黑暗时刻的快速调整达到了目前的位置。

作为北美运营的负责人，自2005年起，菲尔兹本可以成为公司在危机前期一些巨大损失的替罪羊。尽管在油价上涨和经济摇摇欲坠的情况下继续生产SUV，福特北美的汽车销售从2004年的360万辆下降到2009年的190万辆，下降了47%。

福特内部人士预计，当穆拉利在2006年成为首席执行官时，菲尔兹会被解雇，*《华尔街日报》*报道。但他坚持留任，并帮助福特通过一系列小型汽车和更高效的发动机重新实现盈利。

一年前，菲尔兹 被任命为首席运营官，这个职位已经空缺多年。然而，早些时候就很明显，菲尔兹在快速晋升的轨道上。根据 SEC 文件，他在2010年的薪酬价值为880万美元，仅次于穆拉利和执行主席威廉·克莱·福特二世。那年的现金奖金为116万美元，比首席财务官路易斯·布斯高出54%。菲尔兹在2011年和2012年的收入略有增加，两年的基本工资都有所上调。

穆拉利坚持表示，他将在福特至少待到明年。同时，菲尔兹告诉*《华尔街日报》*，他的“唯一关注”是他目前的工作。