苹果地图将司机引导至实际的机场滑行道 - 彭博社

路透社如果你想让苹果地图给你指引到费尔班克斯国际机场，可能会收到“无法提供路线”的回复。在过去的几周里，这可能是最好的结果。

在整个九月份，甚至可能更早，毫不起眼的司机们被这个著名的故障导航工具引导到一个“逐路指引”的实际出租车道上，导致外地司机随后穿越跑道。最终，他们来到了乘客航站楼的错误一侧。

在9月6日，一名司机在跑道上被机场工作人员、警察和运输安全管理局（TSA）拦下。机场工作人员迅速通过州检察长办公室向苹果提出投诉。“我们要求他们在费尔班克斯禁用地图，直到他们能够纠正这个问题，认为没有任何信息显示总比再让一个人这样做要好，”机场运营总监梅丽莎·奥斯本对阿拉斯加快报说。

彭博社城市实验室贝尔法斯特的中央车站为北爱尔兰的公共交通开创了新时代芝加哥应考虑所有解决预算危机的方案，普利茨克说消除美国道路死亡的月球计划AOC提议300亿美元的社会住房管理局但到9月20日，苹果仍未解决问题，当时问题再次出现，因此机场封锁了这条麻烦的路线。苹果最终在阿拉斯加时间今天上午10点禁用了导航。

这并不是说司机们完全无辜。“这些人经过了几个标志。他们甚至经过了一个大门，”奥斯本告诉快报。“这些都没有让他们意识到他们做了不当的事情。”

苹果提供的导航将用户引导到通用航空飞行员的接入道路，最后的指示是前往“B滑行道”（熟悉机场的人称之为“Bravo滑行道”）。值得一提的是，苹果的导航从未说要穿越主跑道，司机们只是自作主张地认为他们应该这样做。

去年八月，安克雷奇日报的一篇八卦专栏报道了代表莱斯·加拉在赶飞机时面临的同样困境。但与其他几位不同，他选择听从常识而不是智能手机：

导航将莱斯引导到他在费尔班克斯多次经过的不熟悉道路。“我以为这是捷径，”他告诉耳朵。

他是对的。应用程序的语音将他引导到小型飞机机场的跑道，这确实是到达他有票的大型飞机的最快方式。

“我做出了一个执行决定，不去跑道上行驶，”莱斯说。他确实赶上了他的飞机，但只是勉强。

我们自己尝试了苹果现在已禁用的路线，使用谷歌街景查看那些困惑的、依赖技术的司机会遇到什么：机场的市场总监安吉·斯皮尔对这些误入歧途的司机表示同情。“他们可以看到跑道另一侧的航站楼，”她说。但她也提醒我们，任何经过上面看到的门的人，都会遇到闪烁的灯光和更多的标志，告诉司机不允许车辆通行。

如你所知，这并不是苹果地图第一次做出奇怪或潜在危险的事情。除了偶尔为用户创造独特的视觉体验，它曾经把寻找都柏林机场的人引导到11英里外的一个叫“空田”的农场，并让寻找维多利亚州米尔杜拉的澳大利亚司机困在一个国家公园里。