一个可能的绝妙主意：让电梯阻碍者靠右侧站 - 彭博社

牛津大学/Flickr这是通勤者最大的挫折之一——被挡在整个自动扶梯宽度后面的人卡住。

总部位于伦敦的设计师 Yoni Alter 有一个优雅简单的解决方案。Alter使用Photoshop创建了他提案的模型，如下图所示。（所示的具体自动扶梯来自英格兰纽卡斯尔的一个地铁站，但伦敦地铁的自动扶梯基本相同。）

Alter的提案呼吁使用高度可见的橙色贴纸，标示右侧为静止，左侧为移动。设计师最初尝试了黄色脚印，但认为这可能会与双黄线混淆。Alter通过电子邮件写道，已经有音频公告和标志提醒人们站在右侧并从左侧通过，但在充满广告的环境中，这两者都没有效果。另一方面，他的亮色、显眼的设计旨在穿透交通中心的“视觉噪音”，超越语言障碍。

彭博社城市实验室贝尔法斯特的中央车站为北爱尔兰的公共交通创造了新时代芝加哥应该考虑所有预算危机的解决方案，普利兹克说消除美国道路死亡的月球计划AOC提议300亿美元社会住房管理局这是繁忙通勤者一直在等待的简单解决方案吗？阿尔特认为是，但 伦敦交通局，该市的公共交通管理机构，尚未信服。阿尔特写道：“我与TFL进行了漫长而令人沮丧的通信，他们表示意识到障碍问题。但他们没有考虑我的提议，而是承诺改善标志和公告。”阿尔特甚至提议让他在短时间内测试这些贴纸，然后自己将其移除，但TFL拒绝了这个想法。

阿尔特没有放弃，现在正在向公众呼吁。几天前，他在Thunderclap上发起了一项 运动，这是一个“众筹发声”平台，如果足够多的人承诺支持某个事业，Thunderclap将同时从所有支持者那里“发布”一条Facebook帖子或推文。阿尔特希望通过聚集更多公众对设计提案的支持，能让其更有机会被TFL考虑。在运动还剩9天时，该项目已达到目标支持人数的91%。

“右侧站立，左侧行走”的规则在世界各国都很常见，包括英国、美国和德国。（澳大利亚人站在左侧，右侧行走）。阿尔特的提议如果能首先引起伦敦政府的兴趣，可能会吸引全球通勤者。

模型图像由 Yoni Alter 提供并经许可使用。

顶部图像：Oxfordian 在 Flickr 上