新的严格反污染法规能否帮助改善北京的空气质量？ - 彭博社

路透社查看完整报道 北京的空气质量恶化到如此程度，以至于开始产生自己的困境。所有的雾霾开始 让游客远离，但旅游业正是中国需要发展的低能耗产业。该市希望扩大公共自行车共享系统，以努力将大多数城市中心的出行转向公共交通。但在这样的环境中，谁会想骑自行车呢？

至少一个反常的结果可能是有帮助的。污染已经严重到居民和官员们长期以来不愿意解决温室气体排放（以牺牲经济增长为代价）现在正在呼吁对其相关问题采取严厉的解决方案：无法呼吸的空气。正如纽约时报在周末的一篇文章中报道的关于中国雾霾的“银 lining”：

“空气污染是完美的催化剂，”香港汇丰全球研究的气候变化战略主任陈伟信说。“空气污染与健康显然相关，最棒的是每个人——无论是政府官员还是公司高管——都呼吸同样的空气。”

事实上，北京的官员周一提出的新规在美国似乎是不可想象的。该市每月对新汽车注册数量已经设定上限，创建了一个几率极低的公共抽签。八月份，160万人申请新的汽车牌照，但每月仅发放22,000个。现在，在一系列新的反污染措施中，新的汽车限制将变得更加严格。该市目前大约有535万辆汽车。官员们现在希望确保这一数字在2017年前稳定在600万辆（这意味着在未来五年内每月大约发放10,000个新许可证）。

彭博社城市实验室贝尔法斯特的中央车站为北爱尔兰的公共交通创造了新时代芝加哥应该考虑所有预算危机的解决方案，普利茨克说消除美国道路死亡的月球计划AOC提议300亿美元社会住房管理局作为五年计划的一部分，还宣布：政府将命令1200家污染最严重的公司和工厂在2016年前升级其设施或关闭。在未能达到污染减排目标的行业，任何将导致 新 污染的项目将从今年起不再获得监管批准。

然后 还有这个：

违反环保法律的公司将被禁止从今年起获得银行贷款、通过首次公开募股筹集资金和享受增值税减免。

目标是在2017年前将空气中的有害颗粒物减少25%。根据该市的市环境保护局，这是一场“对抗PM 2.5的宣战”。这些措施无疑会带来痛苦（而且只有像中国这样的国家的政府官员才能宣布和执行它们）。但现在的替代方案显然意味着生活在一个外科口罩已成为令人沮丧的常见配饰的城市：

天安门广场空气污染水平的顶部图像 在今年三月的九天内：魏瑶/路透社