诺基亚推出其连接汽车平台 - 彭博社
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诺基亚的Here Auto信息娱乐系统感谢诺基亚在多年担任汽车行业地图制造商之后，诺基亚于周五宣布其意图在我们的车辆中成为一个更大的技术力量。它推出了Here Auto，一个嵌入式信息娱乐和联网汽车系统，旨在服务于全球的汽车制造商。
Here Auto的执行副总裁Michael Halbherr——他将在GigaOM的Mobilize大会上发言——最近分享了这家芬兰手机制造商更广泛的联网汽车愿景，最终将包括自动驾驶和将车辆整合到未来的“智慧城市”网络中。今天发布的Here Auto是其迈向这一目标的第一步。
这并不是完全的自动驾驶汽车，但这是诺基亚进入日益增长的互联网连接娱乐和导航系统领域的尝试。诺基亚的独特之处在于其与云端及其核心智能手机应用的紧密联系。根据Here负责联网汽车的副总裁Floris van de Klashorst的说法，仪表盘信息娱乐系统在一个日益复杂的连接设备世界中仍然显得有些过时。他表示，Here Auto试图在车辆的仪表盘中复制我们从智能手机和平板电脑中获得的相同体验。
“人们说他们爱他们的手机和汽车，”范德克拉斯霍斯特说。“但他们与嵌入式汽车系统的关系却是冰冷的。”
诺基亚的地图和导航是Here Auto的核心。仪表盘软件包含了其Windows Phone 8应用的所有关键功能，从3D地图到实时交通、兴趣点、街景影像和本地商业搜索。
与其他嵌入式导航系统不同，范德克拉斯霍斯特说，Here Auto并不是封闭的。这是您在智能手机或PC浏览器上访问的相同应用。您所有的书签目的地、首选路线、联系人和偏好都存储在云端，并在设备之间同步。如果您在手机和PC上规划了一条路线，连接到网络后，您的汽车中将会等待着相同的路线。如果汽车失去与互联网的连接，最近的路线地图和设置将保存在汽车的记忆中。
范德克拉斯霍斯特说Here Auto不仅仅是一个导航系统：它被设计为一个全面的平台，用于托管任何类型的娱乐信息应用。它本身不是一个操作系统；而是一个可以在汽车制造商合作伙伴使用的任何嵌入式操作系统之上构建的应用抽象层。虽然诺基亚在智能手机方面与微软紧密合作，但在车辆方面情况并非如此。Here Auto将通过微软的Windows嵌入式汽车操作系统工作，但根据范德克拉斯霍斯特的说法，它也可以轻松与黑莓的QNX汽车系统融合。
诺基亚正在发布一个软件开发工具包（SDK）和一套应用程序接口（APIs），以便应用程序开发者可以将他们的应用直接构建到Here Auto中。这些应用可以是独立的娱乐应用，例如互联网广播音频流服务，或者可以与Here的核心地图功能相结合。例如，Foursquare可以设计一个汽车版本的应用，显示你所有朋友在地图上的签到，并且甚至可以直接为你导航到某个特定朋友最后签到的地方。
虽然对大多数消费者来说，诺基亚是这个系统背后的大脑是显而易见的，但Van de Klashorst表示，这并不是公司的意图。诺基亚将像其Navteq部门向汽车制造商出售地图用于他们自己的导航系统一样，向汽车制造商出售Here Auto。汽车制造商可以定制该平台，添加他们自己的应用和用户界面。他们将运行自己的开发者程序，并选择哪些第三方应用包含在仪表盘中。他们将根据自己的定价模型向驾驶者出售这些服务，最终将他们的品牌置于最前面。
诺基亚正在发布一个白标伴侣应用，适用于iOS、Android、Windows Phone和Web，将作为车载系统的移动和PC浏览器镜像。它将包含核心的Here地图软件以及汽车制造商创建的任何特定于车辆的应用，包括远程解锁、远程发动机启动和燃料/电池电量表等远程信息处理服务。
在诺基亚的Here Auto总部芝加哥，我体验了该系统的演示。请记住，我们是在一个会议室里——而不是在移动的汽车中——但我确实预览了Here在车内和车外的工作方式。
A Here exec showed me how to map a route on the iPad and save that route into your favorites, where moments later it appeared on the mocked-up dashboard screen. Here Auto then “guided” us to a Nordstrom store downtown and into a parking lot. It automatically saved the parking spot’s location on the map, then handed the navigation over to the Here app on a Nokia Lumia phone.
智能手机应用程序随后使用其室内地图技术提供了进入商店的步行路线。在我们虚拟购物探险的结束时，Here引导我们回到汽车，不仅在地图上显示了路线，还通过诺基亚的 City Lens 增强现实应用程序向我们展示了相对方向。
这显然是一个预先准备的演示，但如果Here Auto能在现实世界中实现这一切，它将拥有一个相当令人印象深刻的系统。
问题是汽车制造商是否会购买它。大多数主要汽车公司已经开发或正在开发自己的仪表盘系统，其中一些公司——包括 福特汽车 和 通用汽车——已经开始 向开发者开放这些平台。虽然Van de Klashorst表示Here Auto正在与几家汽车制造商进行讨论，但诺基亚进入嵌入式信息娱乐系统市场可能有些晚了。
尽管如此，正如范·德·克拉斯霍斯特所指出的，司机们对他们的导航系统和信息娱乐服务几乎没有热情。对他们中的许多人来说，诺基亚的Here Auto可能是一个重大的升级，它将他们的车辆连接到更广泛的智能手机和移动应用生态系统。
诺基亚已经证明它可以与汽车制造商的商业模式良好合作，尤其是在地图方面。现在，这家手机制造商只需要说服他们让其在仪表盘上扩大存在。
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