特斯拉Model S轿车在安全测试中彻底击败对手……字面意义上 - 彭博社

摄影：Patrick T. Fallon/Bloomberg 在汽车安全新闻稿的漫长历史中，没有任何汽车制造商发布过像 特斯拉汽车 周一晚上发布的声明。

声明开始时提到国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉的Model S全电动豪华轿车进行的一系列测试。读者很快被告知，Model S在整体上获得了5星评级，并在所有子类别中也获得了5星评级。“在所有测试的车辆中，包括每个在美国获准销售的主要品牌和型号，Model S创造了对乘员受伤可能性最低的新纪录，”特斯拉表示。

啊，但成为可能是有史以来最安全的商用车对特斯拉及其首席执行官埃隆·马斯克来说并不 足够好，他实际上是撰写了这份新闻稿。不是的，特斯拉必须对整个测试过程及其行人设备施加痛苦。

因此，在第8段中，我们了解到测试人员试图压碎Model S的车顶。我们了解到压碎机被压碎了。“值得注意的是，在一个独立商业设施对Model S车顶压碎保护进行验证时，测试机器在超过4 g的情况下失败，”特斯拉表示。“虽然确切的数字由于Model S压坏了测试机器而不确定，但这意味着至少可以在车主的车顶上放置四辆完全装载的Model S车辆，而不会导致车顶塌陷。”

所以，Model S 的车主们，如果有一场龙卷风经过城镇，你们可以安心睡觉。

这份声明 是典型的马斯克风格。它充满了表演者的魅力，很多自信，还有相当多的物理知识。一旦发布到网上，各种评论员迅速开始嘲笑特斯拉的吹嘘。科技作家丹·弗罗默在推特上发文：“由于马斯克先生的精神力量破坏了测试机器，确切的英寸数无法测量。”而恶搞推特账号 @BoredElonMusk 宣称：“今天早上我在新想法上遇到了瓶颈，幸运的是我在一辆 Model S 里，所以我完全安全。”

不过，这一切都有其严肃的一面。在过去的10年里，特斯拉从无到有，以巨大的方式超越了底特律。是的，Model S 确实非常昂贵。而且，是的，特斯拉还有很长的路要走，才能证明自己是一家稳定、盈利的企业。但它的第一款准主流车型现在在各种汽车行业测试中设定了历史最高分，同时也赢得了汽车行业最负盛名的奖项。

正如马斯克在声明中解释的那样，Model S 安全的原因有一些简单明了的。首先，这辆车的引擎下没有一个装满可燃燃料的巨石。相反，Model S 有一个前备厢——也就是“frunk”。这使得 Model S 拥有一个长的缓冲区来吸收冲击力。同时，Model S 的一英尺宽的电动机被安装在靠近后轴的位置，能够造成相对较小的伤害。

后来，马斯克解释道：“Model S 在翻车风险方面也显著更好，其他顶级车辆的翻车风险大约差50%。在一个独立机构的测试中，Model S 拒绝通过正常方法翻车，需要特殊手段来诱导汽车翻滚。如此良好结果的原因在于电池组安装在底盘下方，提供了非常低的重心，同时确保了卓越的操控性和安全性。”

关于“特殊手段”的更多细节在这里会很好。特斯拉是否雇佣了绿巨人作为独立承包商？马斯克是否将 Model S 连接到他的 SpaceX 火箭上？好奇的人想知道。