西雅图，过去与现在（1891年至2013年） - 彭博社

国会图书馆/谷歌地图西雅图的故事就是繁荣与萧条的故事。

这座城市的第一个地块是在1853年填好的，迅速发展成为一个木材强国。随之而来的移民潮导致了全市的种族紧张关系，失业的白人于1885年和1886年对华人进行骚乱。

三年后，一场大火吞噬了城市的市中心，但它迅速重建。实际上如此之快，以至于1891年的西雅图地图，由国会图书馆提供，描绘了一个经济繁荣、发展成熟的城市。在1893年恐慌之后，这座城市再次复苏，受益于其作为阿拉斯加和育空地区矿工运输枢纽的角色，尤其是在克朗代克淘金热期间。

彭博社城市实验室贝尔法斯特的中央车站为北爱尔兰的公共交通创造了新时代普利兹克表示，芝加哥应考虑所有解决预算危机的方案消除美国道路死亡的月球计划AOC提议建立300亿美元的社会住房管理局西雅图继续自我重塑。这座城市现在以其科技公司而闻名；这一繁荣是在1970年代美国航空航天工业崩溃后出现的（这激发了臭名昭著的“最后一个离开西雅图的人关灯”标志）。

下面，我们通过谷歌地图比较1890年代的西雅图与今天的西雅图：

我们从 先锋广场 开始，这里是现代城市的起点。在大火之后，这个区域曾经是木结构建筑，后来被砖石重建。许多这些建筑仍然屹立不倒。城市最受珍视的高楼之一， 史密斯塔（在1962年太空针塔问世之前是城市最高的建筑）在1891年时距离建成还有二十年。你可以在现在的图片中看到右侧尖顶的白色新古典主义塔楼。

就在那以北的是今天城市中一些最高的建筑， 哥伦比亚中心 和 西雅图市政大厦。尽管其1980年代的企业外观（之前名为“AT&T门户大厦”和“钥匙银行大厦”），市政大厦内设有一系列市政府办公室，包括规划部。向南一街区（在上面的图片右侧）是西雅图的 市政厅，这是一座较矮的建筑，建于2005年。

在先锋广场以南，许多地区保留了其工业遗产，铁路和工业运输基础设施主导着景观。两个相对较新的体育场，NFL的海鹰世纪链接球场（建于2002年）和MLB水手队的Safeco球场（建于1999年），吸引了区域游客。虽然今天的国王街车站（右侧图像的右上角）已有一个多世纪的历史，但在1891年时仍距离建设还有二十年。然而，这部分城市在19世纪末已经被其铁路基础设施所定义，如左侧图像所示。

前往市中心北缘，我们看到西雅图较为华丽的当代景观设计之一， 奥林匹克雕塑公园 建在艾略特大道上。该公园于2007年首次亮相，取代了一个工业棕地。在1890年代，该社区有一个活跃的木材工业，正如多个地块上堆放的木材所示。

向西移动，我们进入南湖联盟社区，现在这里有大量公寓、办公室和零售空间，以现代电车线路为支撑。右侧所示的湖联盟公园很好地展示了自1890年以来城市的经济转型，曾经污染严重的工厂早已消失，取而代之的是绿地、休闲船只和零售店。进一步强调这一转变的是，亚马逊最近建造的办公室距离这里仅几个街区。

穿越联合湖的另一边，进入波塔吉湾，我们到达华盛顿大学。今天的校园是 为1909年 阿拉斯加-育空-太平洋博览会首次建造的。现在学校有超过40,000名学生，捐赠基金超过20亿美元，是城市大学区的一个重要标志。

就像这座城市在经济时代中持续变化的能力一样，西雅图的基础设施也在不断演变。它的海滨现在以休闲使用为中心，而税收收入则受益于像亚马逊这样的公司的持续增长。毫无疑问，时间最终会迫使西雅图再次改变。根据它的历史，这不会是一个问题。