丰田及竞争对手向家庭轿车群体销售汽车租赁 - 彭博社

照片插图由731提供；充气：Ryan McGinnis/Alamy；汽车：福特和本田提供；数据：J.D. Power当丰田汽车需要从一系列尴尬的产品召回和2011年日本地震中恢复时，它转向低成本租赁以吸引客户到经销商展厅。这奏效了。复苏的全球汽车市场领导者在2013年采用了相同的策略，提供每月199美元的优惠，以保持其凯美瑞在美国的销量第一——而这一次几乎整个汽车行业都加入了这个行列。

传统上是豪华车制造商的工具，租赁交易现在在家庭轿车中也很常见，例如福特汽车的Fusion和本田汽车的Accord。由于二手车价格高、利率低，以及美国人倾向于根据每月付款而非标价购买车辆，美国汽车租赁达到了至少十年来的最高水平，销售额有望成为自2007年以来行业最佳年份。

“这是一种以非常实惠的月租价格展示产品的好方法，”集团1汽车的副总裁Peter DeLongchamps说，集团1汽车是美国第四大汽车经销商集团，也是全国最大的丰田零售商之一。集团1报告称，截至6月30日的三个月收入为23.4亿美元，创下公司季度记录。“毫无疑问，”DeLongchamps说，丰田正在利用租赁在竞争日益激烈的中型车市场中灵活应对。

根据J.D. Power & Associates的数据，今年每个月租赁在美国新车销售中的份额至少为22.5%。过去十年中，租赁渗透率最高的四个月是在2013年，该年的前七个月均排名前十，研究人员表示。

这种势头推动美国汽车和轻型卡车销售达到六年来的最高水平。根据研究机构Autodata的数据，7月份交付量增长了14%，达到132万辆。经过季节性趋势调整后的年化行业销售率达到1580万辆，较去年同期的1410万辆有所上升。这一速度使美国有望迎来自2007年售出1610万辆汽车以来的最佳年份。

如今强劲的二手车价格使汽车制造商在租赁到期时能够预测其车辆的更高价值。这一趋势使汽车公司能够提供更便宜的月租付款。例如，本田正在推出每月159美元的热门思域租赁。

高端车型如 宝马 和 戴姆勒的 梅赛德斯-奔驰 已经通过租赁获得至少一半的美国销售。“进入豪华车市场，租赁比购买更有意义，”硅谷一家科技公司的产品经理大卫·韦尔奇说，他在独立日周末签署了一份为期两年的梅赛德斯E350 4Matic租赁。“在这两年里，我只需为它加油和投保。”

租赁的扩展可以通过培养忠诚客户来使更多主流汽车品牌受益，这些客户在未来购买时会升级到更高价位的车型，彭博行业的汽车分析师凯文·泰南表示。“通过积极的租赁，你会看到人们从紧凑型车升级到中型车，”他说。

客户在更多细分市场中对租赁的接受度不断提高，包括中型车，丰田集团副总裁比尔·费伊表示。丰田汽车在租赁结束时的价格，即转售或残值，作为原始价格的百分比，在行业中名列前茅。“我们将利用我们在转售价值方面的良好位置，将其作为优势，”费伊说。“这使我们能够提供非常有竞争力的月供。”

以更低的月供提供凯美瑞的能力至关重要，因为丰田试图遏制需求下降。根据Autodata的数据，2013年前几个月凯美瑞的交付量同比下降了0.6%，降至242,406辆。包括福特、本田和日产汽车在内的竞争对手正在逼近凯美瑞，这款车在过去11年中一直是美国最畅销的汽车。到7月底，本田雅阁的交付量激增19%，使其与凯美瑞的销售差距缩小了60%，降至约24,000辆。

租赁融资似乎在丰田保持领先地位方面发挥了作用。根据凯利蓝皮书的数据，2013年初每月与租赁相关的凯美瑞销售份额上升至约四分之一，而一年前则为20%或更少。汽车分析师亚历克·古铁雷斯表示，租赁是“接触那些风险厌恶且犹豫不决的消费者的一种方式，他们不愿意跳出来购买新车。”

在第二季度，通用汽车美国销售中有20%是租赁，比一年前同期增长了4.6个百分点，首席财务官丹·阿曼在通用汽车第二季度财报电话会议上表示。通用汽车表示，其租赁增长速度超过了整个行业的增长，后者增长了2.5个百分点，达到所有销售的24.3%。

福特的租赁业务在其美国销售中所占份额不断增加，但仍低于行业平均水平，首席财务官鲍勃·香克斯表示对这一趋势持谨慎态度。这是因为一些汽车制造商在过去的租赁狂潮期间，最终过度补贴租赁付款或要求的首付款过低，导致许多交易变成了亏损。“在过去的十年中，有些时期租赁过于过度，”香克斯说。“我认为我们不想回到那些日子。”

许多汽车制造商和贷款机构在金融危机期间逐渐远离租赁，克莱斯勒集团的前身公司在2008年信用市场冻结和残值下降时完全放弃了这种融资方式。然而，自从次年通用汽车和克莱斯勒破产以来，通用汽车收购了AmeriCredit并将其更名为通用汽车金融，而克莱斯勒则与桑坦德银行成立了一家汽车融资合资企业——这使得两者都有更多的余地提供有吸引力的租赁交易。

最近，克莱斯勒的残值一直在上升，帮助提升了其中型200轿车和道奇达特紧凑型车在密歇根州杰克逊的Extreme Dodge Chrysler Jeep Ram等经销商的销售。今年，租赁占Extreme销售的约三分之一，包括许多短期租赁交易，这为汽车零售商提供了传统销售无法匹敌的一个优势。“我们喜欢两年期租赁，”老板韦斯利·卢茨解释说，“因为人们会在两年后回来。”