旧金山的公交和铁路运营商要求在公共空间内提供私人卫生间 - 彭博社

Lowe R. Llaguno / Shutterstock.com欢迎来到最新的公共厕所新闻：

湾区最近被罢工工会瘫痪，他们希望与BART铁路系统达成更好的合同。旧金山的MUNI运营商会不会成为下一个叛变者，这次是因为一个更基本的要求——一个体面的如厕地点？

该市大约2000名铁路和公交司机尚未达到罢工阶段，但他们正在以坚定的语气向市政府表达他们缺乏卫生间的问题。完成一条线路可能需要一个小时或更长时间，他们表示不公平地被期望要么冲进加油站、餐馆或市政府批准的临时厕所，要么忍受腹痛。 （其他选择如在瓶子里小便或从窗户小便似乎主要是乘客阶层的做法。）

彭博社城市实验室贝尔法斯特的中央车站为北爱尔兰的公共交通创造了新时代芝加哥应该考虑所有解决预算危机的方案，普利茨克说消除美国道路死亡的月球计划AOC 提议 300 亿美元的社会住房管理局交通机构传统上每年向当地企业支付费用（4000 美元和 5000 美元每家）以获得使用其设施的权利。但 MUNI 已设法让城市开始在交通站附近的公共空间建造更多的卫生间。这些优质卫生间高达 10 英尺，腿部空间约 90 平方英尺；每个费用为 17 万美元，计划建造 36 个，总费用将超过 600 万美元。哦，对了：它们还是私人的，这意味着如果你没有穿 MUNI 制服，就别想看到里面。

上周，旧金山的监督委员会要求工会“尽量削减”费用，以保护市政预算和稀缺的人行道空间。但到目前为止，MUNI 工人仍然坚持自己的立场。“我们拒绝在为公众和城市服务时被视为二等公民，无法使用卫生间，”运输工人联合会地方 250-A 的一位代表说，SF 观察者。 “如果有人担心一个卫生间要花 17 万美元，我不得不问，城市在工人因肾衰竭而获得工伤赔偿方面要花多少钱？我认为这远远超过 17 万美元。”

如果完全建成，这些独特的厕所将使MUNI员工成为全国最受宠爱的交通运营商之一。纽约的司机仍然依赖于 餐厅的洗手间、7-Eleven和一个渡轮大楼，例如，芝加哥的运营商有时使用市政车库的洗手间，他们形容这些洗手间为 “不卫生” 或者发霉的 “地狱洞.”

洗手间简报

(Stand)

• 让人们在公共洗手间处理完私密事务后洗手可能很困难，正如 在厕所星期二中早前提到的。但是，如果商家安装590美元的 “Stand” 洗手间设施，让男性——真正需要被提醒的人——去拿热粉色的洗手液可能会变得更容易。这个重新设计的尿斗顶部有一个小水槽，男性可以在这里处理事务、拉上拉链并洗手，而无需移动一寸。它甚至是环保的，发明者Kaspars Jursons 告诉NPR：“你是在尿斗上方的水槽里洗手，流动的水也用于冲洗。”

波特兰市• 西雅图正在考虑重新尝试公共厕所的实验，因为上一次的实验以臭名昭著、充满毒品和妓女的失败告终。在花费500万美元建造五个提供用户相当程度隐私的自动厕所后，该市在2008年被 迫使拆除它们，因为它们变成了流浪汉和吸毒者的垃圾堆满的窝点，他们会在锁着的门后露营。然而，现在，该市再次希望在仍然不太安全的先锋广场安装一个厕所。不同之处在于，这次开发商将支付所有费用，KIRO-TV报道：

Urban Visions希望获得在现有区域允许的高度上再高出10英尺的许可，以在西方公园旁边建造一栋公寓楼。作为回报，它将为城市购买一个价值100,000美元的厕所，该厕所在 波特兰被称为“Loo”并为城市安装它。一个社区团体先锋广场联盟将负责维护这个厕所….

先锋广场联盟表示，公共厕所是迫切需要的。“如果你所在社区的大多数人穷到连零钱都没有，他们就无法进入星巴克买一杯咖啡来使用洗手间，”[联盟的]执行董事莱斯利·史密斯说。因此，许多人在小巷里解决生理需求。

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