公共交通时代的爱情 - 彭博社

Shutterstock布拉格交通官员提出了一种新颖的方式来帮助应对大城市的孤独感：在布拉格地铁上引入单身车厢。这个想法预计将在今年晚些时候实施，计划是每列火车（可能是最后一节）为单身人士预留一个车厢，每周固定时间使用（尽管显然你不必单身才能上车）。根据布拉格交通发言人菲利普·德拉帕尔的说法，这项计划旨在帮助缺乏机会结识他人的忙碌单身人士。他在捷克周刊Týden中评论道：“今天的人们没有地方可以见面……在这里他们有机会。”

彭博社城市实验室贝尔法斯特的中央车站为北爱尔兰的公共交通创造了新时代芝加哥应该考虑所有解决预算危机的方案，普利兹克说消除美国道路死亡的月球计划AOC提议设立300亿美元的社会住房管理局到目前为止，反应似乎大体上是积极的。一项在线调查显示51%的人支持，但这个概念仍然提出了一些棘手的问题。进入车厢的已婚人士会被指控不忠吗？选择这些车厢的乘客是否会因为意外而感到无法投诉关于色眯眯的目光或其他不受欢迎的追求？许多女性已经对地铁人群中偶尔出现的流氓之手感到恐惧，而将拥挤的地铁车厢变成一个流动的约会场所显然存在问题。

然而，计划所涉及的，是我们许多人在进入一列满是陌生人的拥挤火车时所感受到的奇怪强度，我们并不真的应该去承认或与他们互动。在城市的交通系统之外，我们没有其他地方能与如此多的陌生人如此近距离接触。没有哪里对实际与他们交谈有更强的禁忌。这种禁忌是有原因的——没有人会下地下去社交，更不用说被打扰了——但它常常引发一种恼人的“如果呢？”的感觉，担心你的理想伴侣可能总是在你所在的第三节车厢中飞速经过。

寻找突破这一障碍的方法已成为一种国际痴迷。美国有其Craigslist的错过连接专栏，而伦敦的免费报纸Metro的热门高峰时段暗恋专栏甚至引发了偶尔的求婚。法语世界同样有其交通约会的对应网站croisedanslemetro.com，覆盖巴黎、布鲁塞尔、蒙特利尔和其他五个法语城市。对于那些真正决心在地下寻找爱情的巴黎人，还有一个地铁地图网站Dataparis.io，详细列出了巴黎地铁站中单身人士最多的地方（显然在巴黎中心的东部地区有轻微的集中）。对于窥视者，还有Tubecrush，这个略显诡异的网站专注于伦敦交通中被贡献者认为性感的乘客的偷拍，现在在波士顿和纽约也有了分支。毫无疑问，这些试图重新连接失败的联系展示了大城市生活的浪漫和性潜力。再说一次，它们也表明，仅仅因为你生活在数百万其他潜在合适伴侣中，并不意味着你会更容易遇到他们。