湾区度过了没有地铁的第一个早晨 - 彭博社

约翰·梅特卡夫今天早上，湾区快速交通的工人罢工，导致通勤地铁的所有列车服务停运。

地铁将东湾城市如奥克兰和伯克利的工人与旧金山市中心的工作连接起来（反之亦然）。没有这些列车，跨湾公共交通的通勤者被迫开车、乘坐渡轮或公交车，或远程办公。SFMTA发布了一份复杂的替代方案清单，甚至在Reddit上还有一个拼车线程（感谢NBC湾区）。

正如美联社 指出：

这次罢工承诺将影响超过400,000名使用全国第五大铁路系统的乘客，并影响所有交通方式。交通官员表示，可能会有另外60,000辆车上路，堵塞整个湾区的高速公路和桥梁。

马林独立日报 报道今天早上使用渡轮的人更多，但金门大桥的交通并不太糟糕。主要高速公路的拥堵比平时早开始，但正如SFGate 报道，“高速公路拥挤，但并未完全堵塞。”

彭博社城市实验室贝尔法斯特的中央车站为北爱尔兰的公共交通创造了新时代芝加哥应该考虑所有解决预算危机的方案，普利茨克说消除美国道路死亡的月球计划AOC提议300亿美元的社会住房管理局以下是来自Twitter的图片（时间戳为东海岸时间）。

购买渡轮票和排队的等待时间是35分钟。如果只是等待登船，大约是20分钟@KTVU #BART罢工 pic.twitter.com/LeHevKt9hN

— Janine De la Vega (@JaninePAPD) 2013年7月1日

今天早上从#Vacaville通勤54英里，这就是到达Oak的时间，早上7:15 80/ 680 / 24#bart http://t.co/HQkl0cC5Vs

— Randee Deason (@2hip4tv) 2013年7月1日

城市的约翰·梅特卡夫查看了旧金山市中心的情况。这是罢工者在市政中心车站的照片，拍摄于上午晚些时候。

在鲍威尔街车站的票价机上的标志。

蒙哥马利街车站的站台空荡荡的。

一名渡轮工作人员告诉城市，今早旧金山和奥克兰之间大约有20分钟的延误。工作人员正在放置交通锥，以将下午的队伍与汽车分开。

这是中午时分旧金山到奥克兰渡轮的队伍。

所有图片由约翰·梅特卡夫提供。