《在100天内改善纽约市地铁的100个想法 - 彭博社》

几个月前，作为他在 视觉艺术学院 的硕士项目的一部分， 兰迪·格雷戈里二世 决定参与迈克尔·比鲁特著名的 “100天项目”。 这个想法是让年轻设计师选择一个主题，基于该主题每天创作一些创意作品，持续100天，并记录整个过程——一种智力马拉松。格雷戈里意识到，他在地铁上往返学校的经历本身就是一个主题。

“无论是明显的事情，比如有人多次沮丧地刷卡，还是更深层次的事情，比如一个坐轮椅的用户从车站的一端推到另一端，我不断看到这个过程中的‘痛点’，”他说。

彭博社城市实验室贝尔法斯特的中央车站为北爱尔兰的公共交通创造了新时代芝加哥应该考虑所有解决预算危机的方案，普利茨克说消除美国道路死亡的月球计划AOC提议300亿美元的社会住房管理局所以他选择通过花费100天提供100种改善纽约地铁系统的方法来稍微缓解纽约的痛苦（通过 Gizmodo）。到目前为止，他提出的一些想法相当基础（比如第57条：乘车时可以抓住的带子）。一些则相当奇幻（比如第39条：吸尘垃圾系统）。一些则是请MTA立即采取行动的类型（比如第66条：站台上的洗手液）。

所有的设计都经过精美的渲染，并发布到 Gregroy 的 Tumblr 页面。

这位29岁的凤凰城本地人表示，尽管他因未考虑成本而受到批评，但他相信他的想法“源于更深层的真理”，实际上应该只是更广泛讨论的起点。他计划在达到100时停止，但讨论可能会在他之后继续——MTA最近联系了他，讨论他的一些想法。这对一个希望产生实际社会影响的年轻设计师来说，是梦想成真。

“设计师应该努力影响生活，创造变化，并激励他人也这样做，”他告诉 大西洋城市。“如果我能通过我的想法或作品让一个人的一天变得更轻松或更好，那么我就做得很好。”

那么这些建议是出于诚实的批评还是个人的挫折？

两者都有。如果纽约真的“是世界上最伟大的城市”，那么我们应该尽一切努力改善我们的基础设施，提高体验的质量。创意和想法是这个过程中的重要组成部分。目前，我喜欢这个系统。它有缺陷和怪癖，但与其抱怨，不如从中寻找灵感。在我的经验中，抱怨不会带来任何好处。

你认为这个系统现在做得很好的是哪些方面？

我觉得，车站计时器/LED显示屏在一些车站是对系统的一个很好的补充。作为一种文化，我们与设备保持着持续的连接，这意味着我们可能会错过火车的公告。这些显示屏帮助传递重要信息，我觉得它们应该在其他可以受益的车站战略性地设置，比如连接E、M和G线与7号线的Court Square Junction。

你认为它做得不好的地方是什么？

目前的语音公告系统弊大于利。不同的方言、老旧的扬声器技术，以及一个更依赖设备的文化，导致了关于火车到达时间、车站广播、施工公告和紧急通知的误传。或许向电子化系统的推进会更有效地将这些信息传达给用户，无论是通过数字标牌、手机应用，还是清晰发音的计算机语音公告。

你的一个想法是受到巴塞罗那地铁的启发，我知道根据经验，东京地铁上也有一些类似的系统。你认为纽约应该模仿哪些特定的系统？

我非常喜欢亚洲地铁系统的运营效率，并鼓励我们去模仿它们，但与此同时，我们的文化之间存在巨大的社会学差异。我们应该向内寻找例子，以丰富纽约市地铁的品牌。旧金山的电车为城市增添了一种奇妙感，而MTA可以使用复古列车——如果它们能更频繁地运行并提高人们对它们的认知，这将为系统增添特色。

在写到地铁系统缺乏卫生间的问题后，我特别喜欢你们的一些“卫生间周”想法。你认为到目前为止你们提出的最有前景的想法是什么？

我看到的例子，比如在车站利用修订后的马西莫·维涅利地图，而不是将其保留在周末者网站上，开发RFID入场系统，以及车内WiFi，都是最有前景的。我觉得它们可以解决我们面临的一些更大问题，比如地理上准确但难以辨认的地图、错误滑动，以及与我们所爱之人保持联系。

你希望地铁乘客从这个系列中获得什么？

我希望他们能看到这些想法并受到启发采取行动。如果我们想要改善地铁系统，光是抱怨是没有用的。我们需要与领导者，尤其是资助他们的人进行对话。作为21世纪的社区，我们都应该至少尝试改善我们环境的体验，即使这意味着在车厢里捡起自己的垃圾。

所有图片由兰迪·格雷戈里二世提供.