“当是时候转弯时，座椅左侧会震动” - 彭博社

林妮特·琼斯在处理信息时，我们的眼睛承担了大部分工作。音乐家用耳朵，香水师用鼻子，但总体而言，我们人类依赖于视觉。

对我们大多数人来说，大多数时候，这样就很好。但在视觉要求高的情况下，额外的压力可能会分散注意力。因此，汽车和手机中音频命令系统的流行：我们能转移到耳朵的信息越多，我们就能更好地使用眼睛。然而，在驾驶时，还有很多东西可以听到：警察的口哨声、收音机的嗡嗡声、后座的孩子们、道路的嗡嗡声。

彭博社城市实验室贝尔法斯特的中央车站为北爱尔兰的公共交通创造了新时代普利兹克表示，芝加哥应考虑所有预算危机的解决方案消除美国道路死亡的月球计划AOC提议设立300亿美元的社会住房管理局这还剩下三种未被利用的感官，在视觉和听觉之后，信息传递的下一步似乎显而易见：触觉。

林妮特·琼斯，麻省理工学院的高级研究科学家，希望我们将皮肤视为下一个前沿。“我们正在探索将皮肤作为一种沟通媒介，”她说。

琼斯的工作是开发触觉“显示器”，这些身体垫上有小型振动马达，称为触觉传感器，能够向驾驶员、士兵、消防员和其他眼耳忙碌的人传达重要信息。

触觉显示器的第一个实际应用可能是在车载导航中。在GPS的帮助下，驾驶员背部的垫子可以通过有针对性的振动传递方向指示。除了为宽转弯或急转弯提供不同的振动模式外，触觉显示器还可以警告汽车附近的障碍物。

这种组合——汽车导航和传递给人下背部的方向指示——有两个原因使其成为该技术的一个绝佳首秀。正如琼斯最近的研究所示，背部是触觉显示器的一个特别好的区域：这是一个皮肤面积较大的地方，几乎不怎么移动，并且相对于我们的身体总是朝同一个方向。

“皮肤的交流能力远不如眼睛或耳朵，”琼斯说。“背部的优势在于你可以将事物分开。”更好的是，随着触觉显示器嵌入座椅背部，驾驶员可以省去佩戴设备的麻烦。

导航也被认为是一个很好的目标，因为人类在检测振动的相对位置方面相当擅长——比如左或右——而在检测位置的微妙差异方面则不那么擅长。方向信号是直观的。但是，当有超过15到20个触觉信号时，我们很难分辨出它们的具体含义。例如，如果有人在你的背上画一个QWERTY键盘，你可能会很难分辨“let”和“mad”。

这使得通过触觉显示器传递语言变得困难。但这并不是不可能的。例如，盲文是一种广泛使用的触觉交流形式，尽管即使是用我们身体最灵敏的感官工具——指尖来感知，也很难掌握。不过，致力于帮助视障人士的人们已经努力开发更好的触觉交流方式超过一百年。海伦·凯勒的触觉显然发展得非常细腻，以至于她可以通过将手放在共鸣的桌面上来听音乐。手机也是一种基本的触觉交流形式：短促的震动表示电子邮件，长震动表示短信，多次震动表示来电。触觉人行道在地铁站台和人行横道上很常见。

但是，缩小的电机、GPS技术和无线通信使这一领域焕发了活力。直到1970年代，触觉通信系统还像噩梦般的酷刑机器。现在，你可以在舌头上接收 字母的电极信号！(好吧，最后一个仍然有点像酷刑机器。)

对于琼斯来说，新技术意味着触觉导航的可能性越来越接近，即使对于普通消费者也是如此。帮助视障人士在街道网格中导航或在夜间向战区士兵发送指令的同一设备，可以为骑自行车的休闲者提供方向提示。

图片由林妮特·琼斯提供。