现代艺术博物馆向勒·柯布西耶的恐怖之美致敬 - 彭博社

感谢MoMA五年前，罗伯特·摩西得到了彻底的重新审视——你甚至可以说他的声誉在某种程度上得到了恢复——这是由哥伦比亚大学、纽约市博物馆和皇后区博物馆组织的一场广泛的多媒体展览。

今年夏天，现代艺术博物馆正在举办一场关于可能被描述为摩西主要灵感来源的建筑师的展览：查尔斯-爱德华·詹纳雷-格里斯，更为人所知的是勒·柯布西耶。

与摩西一样，这位出生于瑞士的现代建筑先驱也受到新城市主义者和任何参与城市规划和城市设计的传统主义者的广泛贬低。勒·柯布西耶被指责为美国各城市不幸公共住房项目中的“公园中的塔楼”、中世纪城市更新的毁灭性贫民窟清理，以及至今仍在系统性拆除的高架城市高速公路。

维拉教堂音乐亭，维尔·达夫雷，1927-29（左）；湖边别墅，科尔索，1924-25右“勒·柯布西耶：现代景观图集，”展出时间为6月15日至9月23日，是对这位创新设计师和艺术家职业生涯的引人入胜的包装，追溯了从瑞士西北部的制表中心到巴黎、南美、苏联、印度及其他地方的旅程。它可能不会改变那些认为他的思想对美国城市造成了永久性损害的人的看法，但这场广泛的展览提供了对勒·柯布西耶试图解决的难题的重要见解。

彭博社城市实验室贝尔法斯特的中央车站为北爱尔兰的公共交通创造了新时代普利兹克表示，芝加哥应该考虑所有解决预算危机的方案消除美国道路死亡的月球计划AOC提议300亿美元的社会住房管理局在1920年代沉浸于巴黎的波希米亚先锋派时，勒·柯布西耶更改了自己的名字，他考察了巴黎和其他主要城市的状况，看到体面住房、公共卫生和整体秩序的“破产”。他主张清理出宽阔的杂乱、破旧城市，基本上重新开始，在绿地中定期间隔设置60层高的塔楼，以便更好地引入光线和空气。在现代艺术博物馆，方案以其可怕的美丽展现出来——三百万人之城、沃伊辛计划（以他希望合作的汽车制造商命名）、光辉城市；以及未执行的阿尔及尔、里约热内卢和布宜诺斯艾利斯的计划。

这些塔楼和超级街区现在看来似乎是误入歧途。现代主义项目与失败的公共空间相关联，如奥尔巴尼州议会大楼综合体或波士顿市政厅广场：空白的墙壁、刮风的广场，天哪，行人可怜。今天的城市建设口号是“混合用途”，而不是勒·柯布西耶所倡导的严格分隔。

但就在一个人确信他错得如此多的时候，那个穿着得体、系着领结的建筑师出现了，他成为法国公民，居住在巴黎和蔚蓝海岸，用炭笔在描图纸上绘制完美的比例，提前50年预见了某些绿色建筑和太阳的力量，最重要的是，试图为数百万城市居民提供体面、高效的住房。拉图雷特修道院的单元、马赛的住房单元以及他在地中海小镇结束生命时的微小小屋——作为展览的一部分重现，访客首先看到的——与如今许多大城市所渴求的微型住房公寓并没有太大区别。

那里有别墅，独立的住宅，巧妙地融合了室内和室外空间——与周围景观有着有意关系的地方，正如展览最成功地阐明的那样——它们激发了人们的灵感，甚至连现代艺术的怀疑者也会欣赏蒙德里安。展览还包括勒·柯布西耶的现代家具和大量绘画，从早期的水彩画到纯粹的静物画，展现了这位在20世纪六十年间创作的多产艺术家的风采。

观众离开展览时对这位艺术家有了全面的了解，这可能是它最大的成就。勒·柯布西耶受到一群精英学者的深入研究，并受到几代建筑学生的尊敬，尽管考虑到他对建筑和城市的广泛影响，他显然不如摩西那样知名。尽管本周在一次关于艺术 灵感的采访中，凯尼·韦斯特提到了勒·柯布西耶，但在建筑学校中，这位明星的光芒已然减弱。

巴里·贝尔戈尔（Barry Bergdoll）显然旨在为展览带来新的视角，他是现代艺术博物馆（MoMA）建筑与设计的首席策展人，与纽约大学的 让-路易·科恩共同组织了此次展览。这里有一段历史：在开设目前的中城位置之前，MoMA在1935年邀请勒·柯布西耶来到纽约，并举办了他作品的首次重大展览。

确实，在纽约，历史延伸到许多其他地方。在拉瓜迪亚广场的AIA中心对面是华盛顿广场东南，摩西设计的超级街区公寓建筑，其密度和体量直接来自于《光辉城市》。骑自行车共享单车不远就是位于东河的联合国大楼，基本上是勒·柯布西耶的设计，现在正在进行20亿美元的能源和安全改造和修复。那位戴着圆形黑眼镜的高瘦建筑师无处不在，即使许多人可能没有意识到这一点。

顶部图片：布宜诺斯艾利斯规划。1929年