一个可折叠的解决方案应对公共交通最棘手的问题 - 彭博社

如何从交通站到工作或家：这个长期存在的交通挑战被称为“最后一公里”。这确实是让人们离开汽车，转向火车和公交车的一个障碍。

在加利福尼亚州的帕萨迪纳，他们现在正试图通过折叠自行车和社交媒体的帮助来解决这个难题。

该市的新 FoldnGo 计划 为居住、工作或上学于南加州城市的人们提供220美元的折叠自行车折扣。为了履行协议，计划参与者每周至少要用折叠自行车乘坐公共交通两次，并且 鼓励他们在Facebook上上传照片以证明。

彭博社城市实验室贝尔法斯特的中央车站为北爱尔兰的公共交通创造了新时代普利兹克表示，芝加哥应考虑所有预算危机的解决方案消除美国道路死亡的月球计划AOC提议300亿美元的社会住房管理局根据 Calstart 副总裁弗雷德·西尔弗的说法，作为最后一公里解决方案，折叠自行车有很多优势。西尔弗表示：“折叠自行车在高峰时段对火车的干扰比普通自行车小。”他表示，折叠自行车技术近年来有了很大进步，使其更容易折叠，骑行体验更接近传统自行车。“你可以把它们带上公交车，而普通自行车是不能的。你可以把它们带到你的办公桌旁。它们越来越像行李——你现在可以把它们拖在身后。”

Silver表示，这些文件夹提供了“三重底线”——对环境有益，对人们的健康有益，对交通机构的财务有益，而交通机构通常需要支付约25,000美元来建设每个交通站的停车位——如果土地甚至可用的话。

总的来说，该项目将发放600张用于购买Dahon折叠自行车的代金券，Dahon正在参与这一努力。根据接受者选择的型号，最终费用将在214美元到258美元之间。帕萨迪纳市立学院的学生可以再享受80美元的折扣。

Silver表示，Calstart希望在洛杉矶县大都会交通局覆盖的广阔地区创建类似帕萨迪纳的项目，并已发布了一份“折叠自行车实施计划”以协助感兴趣的市政当局[PDF]. 他说，折叠自行车的补贴可能是解决该地区及全国许多交通问题的一个重要部分。“这是一个三赢的局面。”