谷歌地图的定制化在实践中的意义 - 彭博社

谷歌地图如果你在两周前迅速点击申请邀请 新的谷歌地图，当时这家科技巨头首次宣布对这项已有八年历史的服务进行重大改版，你现在可能已经可以使用了，四处寻找交通路线和餐厅评论，并在此过程中让谷歌更深入地了解你的个人偏好。

正如我们之前所写，新的平台与旧平台有着显著的不同，谷歌正在利用它所了解的关于你的所有信息来构建动态可定制的地图——这是一个我们 并不完全认同的想法。不过，如果你在探索，可能很难准确理解这在实践中意味着什么（根据定义，你无法看到 未 显示给你的内容）。

彭博社城市实验室贝尔法斯特的中央车站为北爱尔兰的公共交通开创了新时代芝加哥应考虑所有解决预算危机的方案，普利兹克说消除美国道路死亡的月球计划AOC提议300亿美元的社会住房管理局作为开始，我们在办公室进行了一个小实验。以下是我在西北华盛顿的 大西洋城市 办公室附近搜索“餐厅”的结果（我已标记了一些结果）：

这是亨利·格拉巴尔的相同查询结果，他坐在我身边几英尺的地方：

还有萨拉·约翰逊：

比较这些地图的过程是一种特别痛苦的照片猎寻。但一些无法解释的差异确实出现了：亨利从未了解到贝尔图奇（实际上，他根本不知道那是什么）。萨拉和我没有被告知我们办公室楼下的高档意大利餐厅Ancora。亨利得到了一个以其皮斯科酸酒而闻名的秘鲁餐厅，而萨拉（一个素食主义者）则获得了一些关于Notti Bianche的黄油南瓜汤的额外建议，以便她在看戏前用餐。

这些微妙的差异最终可能会将我们每个人引导到同一社区的不同体验中（至少，在我们都在熊猫咖啡馆碰面之前）。昨天，叶夫根尼·莫罗佐夫在 Slate上写了一篇挑衅性的文章，进一步推动了我们对这一切可能是坏事的怀疑。

莫罗佐夫写道，谷歌对无限定制的愿景“没有承认无序、混乱和新奇在塑造城市体验中所发挥的重要作用。”更糟糕的是，它威胁到将那些在我们身边的、没有被货币化、广告化和评级的地方：公共空间，推向模糊。莫罗佐夫写道：

谷歌的城市主义，另一方面，是一个试图在自驾车中前往购物中心的人的表现。这种城市主义深刻地功利，甚至带有自私的特征，对公共空间的体验几乎没有关注。在谷歌的世界里，公共空间只是你家和你急于前往的好评餐厅之间的障碍。由于没有人正式评估公共空间或在邮件中提及它，它在谷歌高度个性化的地图上也许就会消失。

以对技术的阴暗看法而闻名的莫罗佐夫，在这里描绘了一个特别令人沮丧的画面，公共空间本身逐渐淡出背景，就像一个无足轻重的就餐者不可避免地会消失。这个预测听起来极端，但思考一下那些红点之间的空间将会发生什么，确实值得。

莫罗佐夫对定制地图的这一论点对任何关心这些空间的人来说都特别相关：

其实很简单：当你我查看同一张地图时，我们很可能会展开一场关于如何丰富地图所代表空间的对话——也许种更多的树，或者修建人行道，或者安装一些长椅。