你的高峰时段通勤作为动画卡通 - 彭博社

公交车上的点如果你在任何城市的高峰时段乘坐公交车通勤，你可能体验过陌生人的背包紧贴着你的肚子，或者感受到附近乘客的咳嗽仿佛在你自己的肺里回响的亲密快乐。更好的是，你可能熟悉那种只在高峰时段的公共交通上发生的特定物理现象：在移动的公交车或地铁车厢里，把足够多的站立乘客紧紧挤在一起，没人需要抓住什么。

很少有高峰时段的通勤是有趣的。但我们至少找到了一段惊人的动画，恢复了周一早上7点在苏黎世9路公交车上的一些幽默。认识一下公交车上的点，这是来自阿梅利亚·格林霍尔、亚当·格林霍尔和贾里德·麦克法兰德的动画数据可视化，将来自旧金山、苏黎世和日内瓦的一周实际公交数据转化为一种令人上瘾的卡通。

彭博社城市实验室贝尔法斯特的中央车站为北爱尔兰的公共交通创造了新时代普利兹克表示，芝加哥应该考虑所有解决预算危机的方案消除美国道路死亡的月球计划AOC提议300亿美元的社会住房管理局“我们想创造一些有趣的东西，”阿梅利亚·格林霍尔说。“大多数交通相关的东西都太严肃了，我们希望它能有趣。”

他们的项目，赢得了一个 城市数据挑战赛，我们之前 提到过 的，是基于每个城市的公交路线数据构建的，记录了公交车到达每个站点的时间、停留的时长，以及估计的上车乘客数量（最后一个数据点是通过激光在所有门口上下车的乘客触发计算的）。

公交点图在每个城市的地图上绘制了所有这些路线，带有动画覆盖层，展示了小公交车图标沿着每条路线行驶，实际的人 – 以彩色点的形式 – 在每个站点等待上车和下车。公交车本身会随着车上乘客数量的变化而扩展和缩小。你可以浏览每个城市的不同路线或一周中的不同天。而在高峰时段，画面会变得特别混乱（或搞笑）：

日内瓦和苏黎世在大多数时段的公交车数量都比旧金山多。简而言之，这是一种对一个热衷于公共交通的城市的生动动画。

“看着瑞士的城市让我确实感到嫉妒，”格林霍尔说。“有时候每个站点同时都有一辆公交车，这太疯狂了。”

事实上，这种效果最初足以让一些慢速电脑崩溃。

这些地图是基于去年的十月历史数据构建的。但如果有实时公交到达数据，我们可以想象这些动画可以在实际公交站的屏幕上，或者在公交车上播放。当以彩色头像的形式表达时，抱怨公共交通服务肯定会变得更加困难 – 或者当你可以看到整个系统显然在努力工作时。