全球20大自行车城市 - 彭博社

你所在的城市在全球范围内对骑自行车的人评分如何？

如果你住在欧洲，那就相当不错。根据最新的 哥本哈根指数，阿姆斯特丹和哥本哈根是骑自行车者的最佳城市。一些其他高排名的城市地区——包括塞维利亚、波尔多和安特卫普——在其骑行努力方面直到现在并不一定在国际视野中。

哥本哈根设计公司是一家 咨询公司，专注于自行车推广、研究与营销以及宜居城市，其根源在于由米凯尔·科尔维尔-安德森运营的哥本哈根博客，现在是公司的首席执行官。这是第二个关于顶级骑行城市的哥本哈根指数。

彭博社城市实验室贝尔法斯特的中央车站为北爱尔兰的公共交通创造了新时代芝加哥应考虑所有解决预算危机的方案，普利兹克说消除美国道路死亡的月球计划AOC提议设立300亿美元的社会住房管理局该排名基于对13个标准的评分：倡导；自行车文化（公众而非边缘群体使用自行车作为交通工具）；自行车基础设施和设施，意味着为骑自行车者专用的道路空间；自行车共享项目的存在与否以及该项目的使用广泛程度；男性与女性骑自行车者的比例；自行车的出行份额及自2006年以来的出行份额增长；安全感的认知；政治；社会接受度；规划者对自行车基础设施的关注；以及交通平缓。城市可以因 "特别令人印象深刻的努力或成果."

第 一个是在2011年发布的，美国有三个地方——波特兰、旧金山和纽约——入围了。这次没有美国城市进入前20名。今年，Colville-Andersen表示，他和他的同事扩大了评选范围，将考虑的城市数量从80增加到150，结果导致“竞争异常激烈”，使得美国的参赛城市被排除在外。“没有美国城市能够与波尔多、塞维利亚、安特卫普等城市竞争，”Colville-Andersen在一封电子邮件中写道。“也就是说，一些常见的美国城市仍在候补名单中，位于前35名。”

**"**Colville-Andersen表示：“快速发展的城市是那些能够保护自行车用户安全并鼓励他们骑行的城市。政治意愿很重要，但需要规划师和工程师们去谷歌搜索‘自行车道最佳实践’，并开始在会议上提出这些想法。”

根据这些标准，前20名名单中欧洲城市占据了很大比例，只有日本的东京和名古屋、蒙特利尔和里约打破了这种以欧洲为中心的局面。尽管中国在骑行方面有着悠久的历史，并且在广州等城市拥有庞大的共享单车项目，但表现仍然相当不错，但未能进入最高层次。**"**Colville-Andersen表示：“中国城市表现良好，并不是因为他们与汽车的新恋情，而是因为他们之前扎实的骑行基础。”同时，许多城市现在正在建设自行车道。对他们来说，仍然是一个艰难的攀登。缺乏足够的创新或政治意愿来排名更高。”

对于科尔维尔-安德森来说，有几个理由让人对全球自行车文化的持续改善感到乐观。其中一个是通过社交媒体在线发展起来的全球倡导更好自行车基础设施的联盟，而哥本哈根化利用这一点创建了最新的指数。“当我开始 Copenhagenize.com 时，真的没有其他博客专注于市民骑行者，”科尔维尔-安德森写道。“所有其他的自行车博客都是关于体育和休闲的。现在我不再感到孤单了。外面有一个精彩的合唱。”

他还看到市政领导者对在排名系统中获得好分数的兴趣日益增长。“城市需要排名，”他写道。“他们通常不知道自己做得如何，尤其是在自行车文化这样的事情上。对许多人来说，这仍然是新的。”

以下是前20名，其中几个城市在排名上并列：