我们可以利用脚下的能源做一些有用的事情 - 彭博社

Shutterstock每次你迈出一步，都会浪费一点能量。你抬起一条腿，踩下另一条。在那微小的脚步声中，你落地的脚掌所产生的能量在你身下消散。

“目前，”伦敦建筑与创新咨询公司The Facility的董事总经理奥利弗·施奈德说，“当你在地面上行走时，你释放的能量实际上以振动的形式通过身体进入地面，以声音的形式，以及磨损鞋子的摩擦形式。”

查看完整报道想象一下，一整群行人在磨擦鞋底，急匆匆地赶往工作——也许是在地铁站台，或者在美食广场——那积累的脚步声开始看起来像是一些可能有用的东西。The Facility已经在这个概念的不同变体上工作了十年，利用来自人流、汽车在道路上滚动或火车在铁轨上轰鸣的能量。既然我们在任何可以找到的地方寻找可再生能源，为什么不从我们脚下的地方开始呢？

彭博社CityLab贝尔法斯特的中央车站为北爱尔兰的公共交通开创了新时代芝加哥应该考虑所有预算危机的解决方案，普利茨克说消除美国道路死亡的月球计划AOC提议设立300亿美元的社会住房管理局该设施最初开始考虑这一问题时，是在伦敦周围老旧、吱吱作响的铁路基础设施的背景下。大多数工程师会尝试通过减弱火车经过轨道时产生的响亮振动来解决这个问题（那种噪音本身是一种能量形式）。该设施则提议尝试捕捉这种能量并将其转化为电力，消除噪音，同时以零碳能量的形式创造出有价值的东西。

从那里出发，一个类似的想法在脚步声方面是可行的：如果你创造一个在许多人走动时，随着重量而微妙移动的地面，这种能量可以被吸收并转化为电力。移动的地面可以通过一系列地下管道移动液体，从而驱动与发电机连接的小型涡轮机。或者你的脚步可能会压缩地面材料，从而产生电力。这里的核心技术并不新颖（这个想法依赖于电磁感应，施耐德告诉我们，这个概念已有约200年的历史）。而是这种技术的应用是新的。

地面移动得越多，你产生的能量就越多。但你可能不想走在感觉像帆船的表面上。因此，该设施的目标是设计一种地面，移动约3毫米，创造出一种类似于儿童游乐场橡胶表面的感觉。

该设施已经开发了一些能够照亮LED灯泡的小型原型。但当经济衰退来临时，这一概念停滞不前。

“原本是一个大型研发项目，投资几百万英镑，但最终缩减到必须更具商业可行性，”施耐德说。“这使我们从概念研发转向了什么在现实世界中有效。”

第一辆汽车是极其昂贵的。第一块太阳能电池板也是如此。但在几十年内，这种情况发生了变化。那么，什么在现实世界中有效呢？

行人产生的能量与太阳能等其他可再生能源相比相对较小。你可以利用这些能量为公共活动中的金属探测器供电。但施耐德承认，直接在其上安装太阳能电池板更为合理。然而，其他小型基础设施现在在城市中随处可见：传感器。

“这突然变得非常具有商业吸引力，”施耐德说。传感器的目的是什么？“任何目的：交通流量、交通缓解、信息、导航、医疗保健、安全、建筑自动化。在这个领域有巨大的潜力。”

“智慧城市”现在试图在所有事物上安装传感器。这可能是为它们供电的一种方式。该设施现在正在尝试开发一种地板，可以映射人们在建筑物中的位置（或他们在商店中的徘徊和移动方式）。这些信息在辅助生活设施中可能特别有用。而数据的来源——人流——也为其收集提供了动力。

类似的东西可以在密集人流的瓶颈处部署，例如进入地铁闸机的地方。在那里，能量可能会驱动闸机本身（或读取您的交通卡的传感器）。

其他非双足的应用也是可能的。施耐德建议，公路可以吸收汽车减速时的制动能量。该设施仍在研究一种铁路枕木（包含一个小悬挂装置），可能会从经过的火车中产生电力，用于为沿铁路走廊的其他智能技术供电。

今天，利用轮胎和脚的能量并不完全具有经济意义，因为我们还有化石燃料和太阳能。

“但是所有创新在进入市场时，都是不成比例地昂贵，”施耐德说。第一辆汽车是极其昂贵的。第一块太阳能电池板也是如此。但在几十年内，这种情况发生了变化。“这就是你需要关注的，”施耐德说。

此外，这个想法可能有市场力量在支持它（如果没有在经济衰退中消失的天使投资者）。大多数化石燃料的成本只会上涨。传感器的需求也是如此。施耐德确信，这项技术终将应对这两种趋势。

“毫无疑问，”他说。“我认为在接下来的十年里，它不会普遍存在。但它会响应现代城市的需求。而现代城市正在变得更加互联。”

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