奥巴马总统的预算提案将如何影响城市 - 彭博社

奥巴马总统的2014财年的预算提案，今天早上发布，重点关注经济增长和强大的中产阶级。更好的城市发展并不是议程上的首要项目，但它是政府在未来一年优先事项的重要组成部分。

特别是三个机构在这项工作中处于核心地位，设有专门办公室以确保社区发展有助于区域和国家经济增长。总统的2014年预算将改变这些机构在社区发展上的投资方式。以下是具体情况：住房和城市发展部（HUD）将通过为选择邻里计划提供4亿美元的资金（比2012年拨款的1.2亿美元大幅增加）来显著增加社区复兴的资金。预算将社区发展区块拨款计划的资金削减至28亿美元（比2012年的32.41亿美元减少），但包括2亿美元的新竞争性资金，用于减少和重新利用空置和破败的物业，并在受到止赎危机严重影响的社区创造就业机会。HUD以前的可持续社区办公室将与社区规划和发展办公室合并，以改善该机构对经济韧性的关注。预算请求7500万美元用于新的综合规划和投资补助金，旨在鼓励地区和社区全面规划新发展。这些补助金将包括激励措施，以协调各市的规划工作，投资公共资金以吸引私人资金，现代化土地使用和建筑规范，并赞助强有力的社区参与活动。

彭博社城市实验室贝尔法斯特的中央车站为北爱尔兰的公共交通创造了新时代芝加哥应该考虑所有预算危机的解决方案，普利茨克说消除美国道路死亡的月球计划AOC提议300亿美元的社会住房管理局环境保护局面临一些最大的削减，整体提议预算为82亿美元（低于2012年的84.96亿美元）。预算提案仅包括1.586亿美元用于棕地项目（低于2013年的1.67亿美元）。然而，它增加了对棕地技术援助的资金，以帮助场地进行清理并启动更多项目。一项目前正在国会审议的法案——BUILD法案——将重新授权棕地项目的资金。我的同事 克雷格·切斯特最近写了关于这项法案及其如何帮助美国的社区。

预算中未提及的是EPA的智能增长计划，这是政府整体社区和经济发展战略的关键部分。智能增长办公室由EPA的环境项目和管理办公室（EPM）管理，预算请求为该办公室整体提供28亿美元（高于2013年的26.94亿美元）。尚不清楚智能增长办公室的预算是否会反映这一变化。

预算还削减了EPA通过州循环贷款基金项目对水和废水基础设施改善的资金，要求提供19.1亿美元（低于2013年的23.88亿美元）。这些资金帮助较小的社区改善其饮用水和废水基础设施。减少这些资金将使社区更难进行这些改善。

交通部的预算包括500亿美元的即时交通支出，涵盖多种交通方式：

40亿美元的信贷援助和补助金包括一个类似于现有TIGER计划的资本投资项目。交通部的预算还包括10亿美元用于TIFIA，这是一个针对国家或区域重要交通项目的联邦信贷援助计划。

当然，任何总统的预算提案只是一个起点，开启与国会进行长期谈判的过程。而这位总统和国会在支出优先事项上很少意见一致。但奥巴马总统今天的提案至少阐明了政府认为值得争取的社区发展项目。