为教皇弗朗西斯设计的“踏板驱动教皇车” - 彭博社
John Metcalfe
ETA/雅尼克·里德花一分钟看看上面图像中 教皇 那张绝对灿烂的面孔。虽然这只是艺术渲染，但我百分之百确定，当他的圣洁在试驾世界上第一辆“踏板驱动的教皇专车”时，他会如此开心。
毕竟，这是一位 乘坐 公共汽车系统长达15年的人。你不觉得他会喜欢通过骑着无排放的三轮车在世界上展示他对可持续发展的承诺吗？这与梵蒂冈最近的 绿色举措 完全一致，毕竟教皇本笃的电动车、太阳能电池板和碳抵消林业计划。
彭博社城市实验室贝尔法斯特的中央车站为北爱尔兰的公共交通创造了新时代芝加哥应该考虑所有预算危机的解决方案，普利兹克说消除美国道路死亡的月球计划AOC提议300亿美元的社会住房管理局最近在 Urban Velo 上 featured 的祝福自行车，是英国发明家雅尼克·里德的作品，他对非传统车辆充满热情——他曾制造过一辆能用 火车鸣笛 的自行车，还有一辆带有弹射座椅和火焰喷射器的名为 BOND（“臭名昭著的威慑物制造”）。在环境交通协会的敦促下，他接受了重新设计教皇专车的挑战，这是一家在伦敦附近的可持续交通组织。他 表示 这个想法“想一想就很明显，” 补充说“没有理由让大人物总是开SUV。”
这是关于教皇自行车的简要介绍来自ETA：
这款完全碳中和、脚踏驱动的教皇专车最初是由环境运输协会（ETA）委托制作的，之前的教皇本笃表示希望拥有一辆绿色的全电动汽车。
预计这款装甲踏板豪华轿车——世界上首款此类车辆——将在今夏晚些时候准备交付。
虽然价格为175,000英镑（268,000美元），这款脚踏驱动的教皇专车可能仅为教皇目前汽车的一半价格，但其规格同样令人印象深刻。与目前的5升V8汽油发动机教皇专车相比，脚踏驱动版本安静且零排放。
正如你所看到的，教皇坐在一个小型防弹笼内，并不自己踩踏板，从而消除了他的斗篷被齿轮吞噬的风险。自行车的车顶装有光伏电池，为其空调系统供电，具有防爆车身面板、独立氧气系统和低电压聚光灯，使教皇发光。自行车的平均速度为每小时6英里，但如果情况变得紧急，电动马达会启动，速度可达到每小时40英里。
一名梵蒂冈员工就足以提供动力。然而，在ETA，评论员Calebcrawford说出了我们大家的想法：“我更希望看到可能有三到四个人为教皇踩踏板。”
那么，弗朗西斯会抛弃他的四轮运输工具，选择明显更优的替代品吗？对此还没有消息——教廷尚未给予他回应。“这是我们已通过电子邮件发送给梵蒂冈的一个严肃提议，”发明者推特，“但可以理解的是，这被视为100%的愚人节玩笑。”
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