我们可以从行人的脑波中学到什么 - 彭博社

Shutterstock我们自己的埃里克·贾菲之前写过一个心理学概念，叫做“注意力恢复理论”，该理论提出，当我们在公园散步或遇到绿地时，我们的大脑可能会从城市生活的持续轰炸中得到休息。正如埃里克去年夏天所解释的：

简单来说，当我们处于一个刺激性很强的环境中，比如城市时，我们会在避免交通和行人等任务上消耗大量的直接注意力。然而，当我们与自然互动时，我们使用的是一种间接的注意力形式，这基本上给了我们的脑子一个刷新机会，就像睡眠一样。

这一现象之前通过让人们自我报告绿化让他们的感觉，或者通过在促使他们走过城市街道或公园之前和之后进行记忆和注意力测试来研究。绿化减少压力理论的其他证据，来自于你的唾液。那项研究发现，住在树木和公园附近的人，唾液皮质醇水平较低，这是一种比关于幸福感的问卷调查更科学的压力测量。

彭博社城市实验室贝尔法斯特的中央车站为北爱尔兰的公共交通开创了新时代芝加哥应该考虑所有解决预算危机的方案，普利兹克说消除美国道路死亡的月球计划AOC提议300亿美元的社会住房管理局今天，纽约时报的体育教育博客有一个 引人入胜的更新，关于这一领域最新研究的内容，采用了一种新的方法来理解城市街道和绿地对我们的影响。这些来自爱丁堡的研究人员 窥探了行人的大脑，使用了移动脑电图技术，或称EEG。

正如格雷琴·雷诺兹所写，直到现在

在实际户外、穿行于城市和公园时研究人们的大脑是不可能的。直到最近，轻便便携的脑电图版本的开发，使得这一技术得以研究脑波模式。

很难抵挡脑海中行人在城市中佩戴便携式EEG进行科学研究的画面。这正是12名受试者在这项研究中所做的，这项研究已发表在 英国运动医学杂志。他们还在背包中携带了收集EEG无线读数的笔记本电脑。受试者进行了25分钟的步行，首先穿过一个适合行人的购物区，然后沿着一条城市绿地的小路，最后走过一个繁忙商业区的街道。

这些发现支持了早期研究关于人行道和绿地、繁忙街道和安静公园对我们大脑的不同影响的结论。雷诺兹写道：

当志愿者穿过城市化的繁忙区域，特别是在他们步行结束时经过的交通繁忙的商业区时，他们的脑电波模式始终显示出他们比在公园中行走时更加兴奋、专注和沮丧，而在公园中，脑电波读数变得更加冥想。

在公园中行走时，步行者的心理状态更加安静。

这确实是一项小规模的研究。但它提出了一个可能性，即随着我们开始更多思考关于城市的影响对大脑的影响，研究人员可能实际上能够在城市街道上、在实验室之外实时研究这个问题。

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