更多疯狂的证据表明鸟类正在进化以适应汽车生活 - 彭博社

当前生物学，布朗等人。研究人员 查尔斯·R·布朗 和 玛丽·博姆伯格·布朗 在内布拉斯加州西南部的同一条道路上行驶了30年，收集和研究死去的 红嘴燕，或在桥梁和立交桥底部筑巢的悬崖燕。在这段时间里，这种物种的道路杀戮事件急剧下降。但导致这种下降的两个最明显的解释——交通量或鸟类数量的减少——似乎并不能完全解释这一现象。

彭博社城市实验室贝尔法斯特的中央车站为北爱尔兰的公共交通创造了新时代芝加哥应考虑所有预算危机的解决方案，普利茨克说消除美国道路死亡的月球计划AOC提议300亿美元的社会住房管理局在 新研究中发表在期刊 当前生物学， 研究人员提出，这些燕子似乎在过去三十年中进化出躲避过往交通的能力：它们现在的翼展更短，适合快速起飞和转弯。那些尚未完成进化转变的长翼鸟现在似乎更容易被汽车撞到（研究人员通过比较道路杀戮与其他原因死亡的鸟类来得知这一点）。

我们之前听说过城市鸟类 学会在交通噪音中歌唱。但这种进化策略似乎更进一步，改变了这种野生动物的形态。这条消息可能令人沮丧，也可能令人鼓舞，取决于你如何看待它。一方面，汽车在我们的环境中变得如此主导，以至于连燕子都必须进化以与之共存；另一方面，至少它们正在找到生存的方法。

研究人员认为，这些燕子死亡率下降的原因可能还有其他解释。但数据也表明，野生动物可能仍然能够找到与我们繁忙的道路共存的方法，即使我们并没有积极地帮助它们。

两幅图像由 《当前生物学》提供，Brown 等。