如果所有的地铁三明治店都是实际的地铁站 - 彭博社

克里斯·尼尔森在巴尔的摩大都市地区，有超过140家赛百味三明治店，这比实际的地铁交通站点要多得多（正如你可能还记得的那张 早期的赛百味壁纸，为这个特许经营提供了最初的灵感）。如今，巴尔的摩只有一条部分地下的地铁线路，从 欧文斯米尔斯到约翰霍普金斯医院。否则，这座城市主要依靠汽车、公交车和轻轨出行。

不过，你可以想象，随处可见的三明治店可能会让交通爱好者产生一些想法。因此，我们带来了， 感谢巴尔的摩居民克里斯·尼尔森，如果所有的赛百味餐厅都是实际的交通站点，这个地区的地铁系统梦想地图：

彭博社城市实验室贝尔法斯特的中央车站为北爱尔兰的公共交通创造了新时代芝加哥应该考虑所有预算危机的解决方案，普利兹克说消除美国道路死亡的月球计划AOC提议300亿美元的社会住房管理局尼尔森在这座城市经营着一个知名网站， burgersub.org，自2005年以来一直在谷歌地图上绘制该地区的凶杀案。赛百味/地铁项目有点不同。“就我而言，”尼尔森在一封电子邮件中告诉我们，“我喜欢想象如果我负责所有规划决策，我的城市会是什么样子。”

他上面的地图是为了类似于这个充满希望的地铁系统而绘制的，该系统是由大巴尔的摩委员会作为其2030年城市愿景的一部分所勾勒的。为了在三明治店的交汇处建模类似的东西，尼尔森使用了巴尔的摩市的每一个Subway，以及巴尔的摩县的所有Subway，除了两个（他表示，另外两个位于县的北部农村地区，显然在那里开设地铁线路没有意义）。此外，还有一些来自安妮阿伦德尔县和霍华德县的Subway。

你可能会注意到，尼尔森地图上的一些Subway被公司列为“即将开业”。但对于尼尔森来说，它们都是一样的——关键是这个三明治连锁店几乎服务于每个人……而公共交通往往不是这样。