世界最大城市的密度与宜居性 - 彭博社
Richard Florida
sunsetman/Shutterstock.com密度是一个在城市规划者中引发激烈辩论的问题——其中许多内容在 城市 中有所涉及。
一方面,越来越多的经济学家赞扬更高层建筑的好处,认为这是从创新和创造就业机会到可负担住房的万灵药。在 《大西洋》的页面上,哈佛的爱德华·格雷泽指出,“高楼大厦促进了经济创新和进步本身所需的人际互动。”
另一方面,像 自然资源保护委员会的 凯德·本菲尔德(也是 城市的常客撰稿人)以及 城市土地研究所的 爱德华·麦克马洪 反驳说,密度可以在“没有高层建筑”的情况下更好地实现。麦克马洪 去年指出,“一个老旧社区的一个街区可能包括一个社区剧院、一家咖啡店、一家艺术画廊、两家餐厅、一家自行车店、10个音乐排练室、一座教堂、20个公寓和几家酒吧,所有这些都比一整块(更高的)办公楼有更多的24/7活动和使用强度。”
彭博社城市实验室贝尔法斯特的中央车站为北爱尔兰的公共交通创造了新时代普利兹克表示,芝加哥应该考虑所有预算危机的解决方案消除美国道路死亡的月球计划AOC提议300亿美元的社会住房管理局在 城市 上,我 指出 城市创新和高科技初创企业往往不是发生在摩天大楼峡谷中,而是在促进互动的混合用途中层社区中,例如纽约的切尔西和威廉斯堡、伦敦的东区、旧金山的南市场和任务区、加利福尼亚南部的威尼斯和圣莫尼卡,当然还有硅谷。高层区域有成为垂直郊区的风险,像扩张一样无生气、孤立和不可居住。
这就是为什么一份 最近的报告 [PDF] 来自 城市土地研究所 和 宜居城市中心 是如此有趣。下面的图表来自该报告,将世界伟大的全球城市沿着密度和宜居性这两个关键维度排列。密度(Y轴)以每平方公里的人口来衡量,宜居性(X轴)基于 美世2012年生活质量调查,该调查根据公共服务、交通、休闲以及经济、政治和社会环境等因素对城市进行评分。
本报告将世界主要城市分布在四个关键象限中。右上方是高密度和高宜居性的“双赢”组合。左上方显示高密度和低宜居性。右下方结合低密度和高宜居性。而左下方则是典型的高密度和低宜居性的“输输”局面。
只有两个城市——伦敦和新加坡——落入高密度和高宜居性的双赢象限。还有两个城市处于边界——香港(紧贴双赢象限的Y轴)和东京(紧贴该象限的X轴)。这四个城市都是世界上最昂贵的城市之一:密度并不一定是负担得起的住房的灵丹妙药。与此形成对比的是,许多城市则属于高密度和低宜居性的类别。
世界上许多伟大的城市填充了右下方象限——巴黎、悉尼、斯德哥尔摩、洛杉矶,以及,没错,纽约——在这里,低密度与高宜居性相结合。旧金山、波士顿、华盛顿特区、西雅图、温哥华和多伦多也可能适合这一细分市场。这些城市在创新和高科技初创企业方面也是世界领先者。像这样的城市,混合了密度和用途,似乎在高科技创新和新业务创造方面具有相当大的优势。
可悲且令人沮丧的是,最多的城市填充了低密度和低宜居性相结合的输输象限。
报告包含了一系列有用的建议和经验,关于如何结合高密度和高宜居性,这些建议来源于对新加坡的详细案例研究,包括:进行更系统的长期增长和更新规划,投资绿色交通和基础设施,让自然更贴近人们,拥抱多样性和促进包容性,以及整体改善公共空间的质量。
鉴于未来几十年将发生的大规模城市化,这尤其及时且有用。希望报告中的建议能够帮助这些快速发展的城市,特别是新兴经济体和“全球南方”的城市,发展出更有效的方法来提高密度,同时促进更高的经济发展率,同时改善其快速增长的人口的宜居性。
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