明天14∶00可坐地铁到大学城

华龙网讯 (记者 杨永芹 实习生黄欢)18日,记者从市轨道集团获悉:20日14∶00,1号线沙大段将正式开通试运营。据了解,从沙坪坝至大学城全程营运时间为25分钟,初期营运时间7∶30—20∶30。

重庆轨道交通1号线沙坪坝至大学城段工程于2007年动工,2012年8月车辆上线调试,并于8月20日开始不载客试运行。

截至目前,试运营前各项准备工作已经完成并通过专家评审。

本次开通7个站点

据介绍,1号线沙大段线路全长20.2公里,有杨公桥站、烈士墓站、磁器口站、石井坡站、双碑站、赖家桥站、微电园站、陈家桥站、大学城站共9座车站。除杨公桥站和烈士墓站为地下站外,其余车站均为高架站。本次将开通7个站点,石井坡站、微电园站则暂缓开通。

全程票价5元

从沙坪坝到大学城票价是多少?

据介绍,1号线沙大段全程票价5元;同时,实行7元封顶的线网票价优惠措施。这意味着,从较场口到大学城全程票价7元。市民在大学城乘1号线,换乘3号线到江北机场,票价也只需7元。待3号线延伸到鱼洞后,大学城到鱼洞也只需7元。

平均时速约40公里

据了解,沙大段最大载客量1880人,初营运期间,在出行高峰或大客流时或将限流。

据介绍,沙大段列车为6辆编组,列车设计时速为每小时100公里。不过,因轨道交通线路大多在城市核心区内,车站间距较小。正式运行时,平均运行时速约40公里(含停站时间)。

大客流时或将限流

为何沙大段收班时间为20:30,早于其他线路?

据市轨道集团介绍,试运营初期设备处于磨合期,在保证安全运营的同时,还需要对设备系统、服务系统与乘客间的适应性进行检验和改进,初期开收班时间为7:30至20:30,“当然,也会根据客流的变化调整运营时间,合理延长运营时间,尽可能方便市民出行。”

需提醒的是,为降低乘客拥挤带来的运营安全风险,在上下班高峰时段或出现大客流时,市轨道集团将采取进站限流措施,有序避开客流尖峰。

间隔发车时间

据介绍,沙大段开通后,“小什字—双碑”工作日高峰时间隔发车时间为5分钟,平峰和双休日间隔为6分钟。“双碑—大学城”高峰时间隔发车时间为10分钟,平峰和双休日间隔为12分钟。