中俄韩三国陆海联运航线将于明年1月恢复运营

中新社珲春12月4日电 (记者 贺宝庆)吉林省珲春市航务局4日介绍，已经停运两年多时间的中国珲春—俄罗斯扎鲁比诺—韩国束草的陆海联运航线，将于2013年1月恢复运营。

珲春市航务局副局长初铁成说：“目前各方正在按照既定的时间表推进复航前的最后准备。”

珲春市位于图们江下游中、俄、朝三国交界地带，是中国从陆路进入日本海的重要通道。珲春—扎鲁比诺—束草陆海联运航线2000年4月正式开通，这是吉林省开通的首条直达日本海的通道。2010年9月，参与运营的韩方公司出现债务问题，致使航线停运。

十年间，这条全程588公里的航线，共运行航班超千次，搭载近60万人次。航线停运后，经过多方协调，最终韩国大亚集团确定接手，并规划恢复运营。

从今年10月开始，各方已经为复航做了很多准备。航线使用的船舶相继进入釜山造船厂进行维修，并签订了船舶销售合同。此后，船舶又经历了两次试运行。

“现在船舶还需要进行测试、装修，还需要协调境外的港口、出入境等事宜。如果这一切顺利，我们将在明年1月的中下旬，正式恢复这条航线的运营。”初铁成说。

据介绍，这条连接三国的陆海联运航线恢复开通后，将实行每周2个航次。

此前，中国政府已经批准在珲春设立图们江区域(珲春)国际合作示范区，计划将这里建成东北亚地区的跨国运输大通道及综合交通运输枢纽。为此，吉林省也出台了相关的支持政策，其中就包括扶持跨国联运航线政策，引进大型航运企业参与跨国联运航线。

研究东北亚区域经济的专家称，珲春出海航线的建设，为东北内陆城市增加了一个便捷的出海口，这将有助于沟通东北亚各国之间的联系，促进这一区域国际合作开发的深入进行。