哈大高铁运营通车 贯通南北梦渐圆

12月1日,一列哈大高铁列车从大连北站首发。当日,四列CRH380B型高寒动车组列车分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站四站同时首发,标志着我国首条高寒地区高速铁路——哈尔滨至大连高速铁路正式开通运营。 哈大高铁是我国“四纵四横”快速铁路网的重要组成部分,纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省,全线设23个车站,营运里程921公里,基础设施建设满足时速350公里列车开行需求。新华社发(杨国胜 摄)

12月1日,一列哈大高铁列车行驶在哈大高速铁路大连段。当日,四列CRH380B型高寒动车组列车分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站四站同时首发,标志着我国首条高寒地区高速铁路——哈尔滨至大连高速铁路正式开通运营。 哈大高铁是我国“四纵四横”快速铁路网的重要组成部分,纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省,全线设23个车站,营运里程921公里,基础设施建设满足时速350公里列车开行需求。新华社发(刘德斌 摄)

12月1日,一列哈大高铁列车从沈阳北站出发开向大连北站。当日,四列CRH380B型高寒动车组列车分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站四站同时首发,标志着我国首条高寒地区高速铁路——哈尔滨至大连高速铁路正式开通运营。 哈大高铁是我国“四纵四横”快速铁路网的重要组成部分,纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省,全线设23个车站,营运里程921公里,基础设施建设满足时速350公里列车开行需求。新华社发

12月1日,一列哈大高铁列车从沈阳北站出发开向大连北站。当日,四列CRH380B型高寒动车组列车分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站四站同时首发,标志着我国首条高寒地区高速铁路——哈尔滨至大连高速铁路正式开通运营。 哈大高铁是我国“四纵四横”快速铁路网的重要组成部分,纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省,全线设23个车站,营运里程921公里,基础设施建设满足时速350公里列车开行需求。新华社发

12月1日,一对老夫妻在即将从沈阳北站首发的哈大高铁列车旁留影。当日,四列CRH380B型高寒动车组列车分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站四站同时首发,标志着我国首条高寒地区高速铁路——哈尔滨至大连高速铁路正式开通运营。 哈大高铁是我国“四纵四横”快速铁路网的重要组成部分,纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省,全线设23个车站,营运里程921公里,基础设施建设满足时速350公里列车开行需求。新华社发(李成志 摄)

12月1日,一列哈大高铁列车在大连北站准备首发。当日,四列CRH380B型高寒动车组列车分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站四站同时首发,标志着我国首条高寒地区高速铁路——哈尔滨至大连高速铁路正式开通运营。 哈大高铁是我国“四纵四横”快速铁路网的重要组成部分,纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省,全线设23个车站,营运里程921公里,基础设施建设满足时速350公里列车开行需求。新华社发(王大斌 摄)

12月1日,大连北站开往哈尔滨西站的哈大高铁列车行驶在大连金州新区路段。当日,四列CRH380B型高寒动车组列车分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站四站同时首发,标志着我国首条高寒地区高速铁路——哈尔滨至大连高速铁路正式开通运营。 哈大高铁是我国“四纵四横”快速铁路网的重要组成部分,纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省,全线设23个车站,营运里程921公里,基础设施建设满足时速350公里列车开行需求。新华社发(吕文正 摄)

12月1日,大连北站开往哈尔滨西站的哈大高铁列车行驶在大连金州新区路段,一旁是沈(阳)大(连)高速公路。当日,四列CRH380B型高寒动车组列车分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站四站同时首发,标志着我国首条高寒地区高速铁路——哈尔滨至大连高速铁路正式开通运营。 哈大高铁是我国“四纵四横”快速铁路网的重要组成部分,纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省,全线设23个车站,营运里程921公里,基础设施建设满足时速350公里列车开行需求。新华社发(吕文正 摄)

12月1日,一名乘客在从大连北站开往哈尔滨西站的D501次哈大高铁列车上竖立手机,测试高铁运行的稳定性。当日,四列CRH380B型高寒动车组列车分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站四站同时首发,标志着我国首条高寒地区高速铁路——哈尔滨至大连高速铁路正式开通运营。 哈大高铁是我国“四纵四横”快速铁路网的重要组成部分,纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省,全线设23个车站,营运里程921公里,基础设施建设满足时速350公里列车开行需求。新华社发(张春雷 摄)

12月1日,首批旅客乘坐由大连北站出发的D501次哈大高铁列车前往哈尔滨西站。当日,四列CRH380B型高寒动车组列车分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站四站同时首发,标志着我国首条高寒地区高速铁路——哈尔滨至大连高速铁路正式开通运营。 哈大高铁是我国“四纵四横”快速铁路网的重要组成部分,纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省,全线设23个车站,营运里程921公里,基础设施建设满足时速350公里列车开行需求。新华社发(张春雷 摄)

12月1日,乘客在从大连北站开往哈尔滨西站的D501次哈大高铁列车上展示列车模型。当日,四列CRH380B型高寒动车组列车分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站四站同时首发,标志着我国首条高寒地区高速铁路——哈尔滨至大连高速铁路正式开通运营。 哈大高铁是我国“四纵四横”快速铁路网的重要组成部分,纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省,全线设23个车站,营运里程921公里,基础设施建设满足时速350公里列车开行需求。新华社发(张春雷 摄)

12月1日,大连北站开往哈尔滨西站的哈大高铁列车行驶在大连金州新区路段,一旁是沈(阳)大(连)高速公路。当日,四列CRH380B型高寒动车组列车分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站四站同时首发,标志着我国首条高寒地区高速铁路——哈尔滨至大连高速铁路正式开通运营。 哈大高铁是我国“四纵四横”快速铁路网的重要组成部分,纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省,全线设23个车站,营运里程921公里,基础设施建设满足时速350公里列车开行需求。新华社发(吕文正 摄)

12月1日,大连北站开往哈尔滨西站的哈大高铁列车行驶在大连金州新区路段,一旁是沈(阳)大(连)高速公路。当日,四列CRH380B型高寒动车组列车分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站四站同时首发,标志着我国首条高寒地区高速铁路——哈尔滨至大连高速铁路正式开通运营。 哈大高铁是我国“四纵四横”快速铁路网的重要组成部分,纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省,全线设23个车站,营运里程921公里,基础设施建设满足时速350公里列车开行需求。新华社发(吕文正 摄)

12月1日,首列大连开往哈尔滨的哈大高铁列车行驶在哈大高速铁路大连段。当日,四列CRH380B型高寒动车组列车分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站四站同时首发,标志着我国首条高寒地区高速铁路——哈尔滨至大连高速铁路正式开通运营。 哈大高铁是我国“四纵四横”快速铁路网的重要组成部分,纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省,全线设23个车站,营运里程921公里,基础设施建设满足时速350公里列车开行需求。新华社发(刘德斌 摄)

12月1日,一列哈大高铁列车在大连北站准备首发。当日,四列CRH380B型高寒动车组列车分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站四站同时首发,标志着我国首条高寒地区高速铁路——哈尔滨至大连高速铁路正式开通运营。 哈大高铁是我国“四纵四横”快速铁路网的重要组成部分,纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省,全线设23个车站,营运里程921公里,基础设施建设满足时速350公里列车开行需求。新华社发(王大斌 摄)
当日,四列CRH380B型高寒动车组分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站四站同时首发,中国首条、同时也是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路——哈大高铁开通运营。新华社记者 王建威 摄

当日,四列CRH380B型高寒动车组分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站四站同时首发,中国首条、同时也是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路——哈大高铁开通运营。新华社记者 王松 摄
当日,四列CRH380B型高寒动车组分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站四站同时首发,中国首条、同时也是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路——哈大高铁开通运营。新华社记者 李钢 摄
当日,四列CRH380B型高寒动车组分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站四站同时首发,中国首条、同时也是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路——哈大高铁开通运营。新华社记者王建威摄
当日,四列CRH380B型高寒动车组分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站四站同时首发,中国首条、同时也是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路——哈大高铁开通运营。新华社记者 王松 摄