日系车在华销量连降三个月 下滑幅度有所收缩

经历了9月和10月的销量大幅下滑后，日系车企的11月成绩单依旧没有转机。日前，马自达和日产相继发布了11月销量预期，虽然与之前50%左右的下滑相比，下滑幅度有所收缩，但销售情况依然不容乐观。

上周末，马自达中国企业管理有限公司总裁兼CEO山田宪昭在广州车展期间向媒体透露，由于中日钓鱼岛争端对日系车仍存在负面影响，公司预计今年11月在中国市场的销量将较去年同比下跌34%-35%，不过预计中国国内反日情绪将在明年3月底之前逐渐恢复正常，马自达业绩有望届时复苏。据悉，马自达今年9月和10月在华销量分别同比下降35%和45%。

日产汽车在华高级销售经理木俣秀树则表示，11月在华销量预计为45000辆，同比下降25%。日产9月在中国市场销量下降35.3%，10月下跌41%。

虽然销量并没有恢复，但从刚刚开幕的广州车展来看，日系车企开始大肆宣传，希望借助广州车展提升消费者对日系车的信心，而各企业的负责人也开始为市场打气。广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示，广汽丰田的汽车零售量已经回升到接近反日浪潮前的水平；广汽本田执行副总经理姚一鸣指出，从11月上旬开始，消费者到店量明显增多，销量也开始出现回升；东风日产副总经理任勇也称，目前东风日产经销商的经营状况良好，专营店进入了正常轨道。

虽然企业信心十足，但经销商却表示销售情况并没有完全恢复。昨日，记者采访了多家日系汽车品牌经销商，他们表示，11月以来，店里的人气有所回升，但并没有完全恢复到中日钓鱼岛争端发生之前的水平。（记者 钱瑜）