京广高铁年底将全线开通 北京至广州全程8小时

本报讯（记者韩旭）昨天，记者从铁道部了解到，京广高铁北京至石家庄至郑州段当天上午开始按运行图进行模拟运行试验，为年底前正式开通运营做最后准备。

北京至郑州共14站

据铁道部相关负责人介绍，京广高铁北京至石家庄至郑州段是京广高铁的重要组成部分，建设里程681公里，设计速度350公里/小时，初期运营速度300公里/小时。

北京至石家庄至郑州段以北京西站为始发站，沿途经涿州东、高碑店东、保定东、定州东、石家庄机场站、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东站，在郑州东站与已经通车运营的京广高铁郑州至武汉段相连。

据了解，从今年7月30日开始，京广高铁北京至石家庄至郑州段开始分段进行联调联试。铁道部表示，经过联调联试，高铁各系统和整体系统性能、功能达到设计要求。在联调联试结束后进行的运行试验，主要是对高铁整体系统在正常和非正常运行条件下的行车组织和应急处置等能力进行全面演练，对运营人员进行培训，对设备进行运用考验。

随后，京广高铁北京至石家庄至郑州段已于11月11日开始运行试验，昨起按运行图模拟运行，年底将正式开通。

京广全程缩至8小时

京广高铁全长约2200公里、是纵贯中国南北的快速客运大通道。2009年12月，京广高铁武广段开通运营；2012年9月，京广高铁郑武段开通。至此，京广高铁只剩京郑段尚未开通。待全线打通后，北京至广州全程缩短至8小时左右。

待今年年底京广高铁北京至石家庄至郑州段投入运营后，北京至广州至深圳高速铁路将全线贯通，并在沿途与石家庄至太原、郑州至西安、武汉至合肥、汉口至宜昌等高铁相连，对于缓解京广铁路通道运输压力、缩短沿线城市间时空距离、方便沿线人民群众出行、促进沿线经济社会发展具有十分重要的意义。

据了解，今年是高铁路网迅速建成的一年，郑武高铁在今年国庆长假前通车，打通了京广与郑西高铁；合蚌高铁10月份开通后，把京广、京沪、沪汉荣三条高铁主干线紧密连结起来。12月1日，中国横跨东北三省的第一条高寒高铁——哈大高铁也将开通运营。

截至目前，中国已建成投入运营的高铁总里程超过7500公里，居世界第一位。根据《中长期铁路网规划》（2008年调整），到2020年，中国将建设客运专线1.6万公里以上。

■算账

到郑州二等座比飞机便宜200元

京石高铁开通后，不少市民会选择乘高铁从北京到石家庄。虽然目前铁路部门尚未正式对外公布京石高铁票价，但通过测算不难得出预估的票价。

京石高铁属于京广高铁的一段，京广高铁中的另一段武广高铁全长1069公里，最高时速300公里。按照一等座票价740元计算，每公里票价0.692元；按照二等座票价465元计算，每公里票价0.435元。

如果按照现在武广高铁的票价标准计算，京石高铁全长约281公里，一等座票价预计约为194元，二等座票价约为122元。而北京到郑州段高铁的建设里程约681公里，若按照这一系数折算，预计一等座票价为471元，二等座约296元。

以北京到郑州为例，如果以这一预计票价与现行机票价格比对，北京到郑州本月打折机票最低售价为362元，加上燃油税等费用接近500元。而北京到郑州最优惠的二等座票价约296元。

再从时间上比较，北京飞郑州时间为1.5小时，根据昨日按运行图模拟运行的结果，乘坐京广高铁北京至郑州一段高铁到达郑州需要大约2小时55分。