西藏航空首次接收空客天津“高原雄鹰”A319

西藏航空首次接收空客天津总装A319飞机。

【环球网记者 刘昆】2012年11月23日，西藏航空公司今天在空中客车天津飞机交付中心接收其首架空中客车天津总装A319飞机，这是自2011年西藏航空首次接收空客飞机成为空中客车公司客户以来所接收的第五架A319飞机。交付仪式后，空客天津总装高层与西藏航空有关领导接受了记者的采访。

据介绍，这架A319飞机配备了CFM56-5B发动机，采用两级客舱布局，共有128个座位，其中包括8个头等舱座位和120个经济舱座位。该飞机将以世界最高机场之一——拉萨贡嘎机场为基地，执飞拉萨至深圳往返航线。

西藏航空于2011年7月26日首航，是国内首家高高原航空公司。在不到一年的时间里，完成了拉萨区内所有五个民用航空机场的验证飞行，并已成功开通了区内除日喀则以外的四个民用机场的航班。西藏航空现已开通了包括拉萨——成都、拉萨——重庆、拉萨——上海、拉萨——兰州、拉萨——昌都、拉萨——林芝、拉萨——阿里、成都——三亚等区内外航线共14条。其中，拉萨——兰州、拉萨——阿里、拉萨——林芝为西藏航空独飞航线。

新交付的这架飞机已经获得了高高原机场飞行认证，可以在高达14500英尺的机场起降。该飞机还安装了气态氧供给系统，在高原飞行时为乘客提供氧气。西藏航空空客A319飞机同时选装了空中客车全资拥有的飞行运行服务公司Quovadis公司为其设计并实施“所需导航性能（RNP）”精密导航程序，并安装了Satcom卫星定位系统。

“所需导航性能（RNP）”精密导航系统代表当今世界上最先进的导航技术，装配了这种系统的飞机能够使用机载导航系统和卫星定位系统，精确地依照既定航线飞行，对西藏航空这类以高原机场为基地的航空公司尤为重要。

“新飞机的交付，提升了西藏航空的整体运力，为公司下一步航线布局向外延伸提供了可能。根据公司计划，新飞机将主要投入到即将开通的拉萨—深圳航线。该条航线的开通，将加大西藏与沿海发达城市的联系，促进西藏与沿海城市的经贸往来，促进西藏经济发展，” 西藏航空公司副总经理殷慧辛介绍。“新航线同时为广大沿海旅客提供了最为便利的进藏方式，让更多的商旅人士了解西藏，走进西藏，热爱西藏。”

空中客车中国公司总裁博龙说：“我们感到非常自豪空客A319飞机能为西藏地区的民航业发展做出更多贡献。目前，超过85%往返于西藏地区的商业航班都由空客飞机执飞，其中大部分是A319飞机。我们很高兴看到，随着西藏航空公司业务的不断扩展，越来越多的A319飞翔于青藏高原之上，我们也更希望看到越来越多空客天津总装的A319飞机加入到西藏航空机队。”

交付仪式后，空客天津总装高层与西藏航空有关领导接受了记者的采访。西藏航空公司副总经理殷慧辛介绍，选择空客天津总装接受A319相比在德国汉堡或法国图卢兹接机优势很大，一是天津接机更加便利，接机时间更短接机更方便。二是空客天津的质量和技术上乘，与空客汉堡或图卢兹工厂技术水平同样好，三是节省了大约上百万人民币的接机成本，因此选择天津空客总装接机非常的明智。

空中客车A320系列飞机天津总装线依照空中客车德国汉堡最先进的单通道飞机总装线进行建设，是目前最先进的单通道飞机总装线。在中国总装和交付的飞机与在欧洲制造的飞机的标准完全相同。目前空中客车公司已经向11家中国用户交付共105架空客天津总装的A320和A319飞机。

空客A319飞机有着“高原雄鹰”的美誉，2001年在西藏成功进行了验证飞行，开始执飞多家航空公司往返于西藏地区的商业航班。青海玉树地震后，A319还为中国民航参与抗震救灾作出了贡献。由于空客A319机型具有玉树机场的运行审定和一发失效等应急程序，因此，A319飞机成为适合玉树机场运行的最佳机型。

空中客车A320系列飞机（包括A318、A319、A320和A321四款机型）被公认为单通道系列飞机的行业标准。空客A320系列飞机的全球确认订单总数超过8600架，是全球最畅销的单通道飞机。目前，全球范围内已交付运营的空客A320系列飞机已超过5300架，客户和用户数量超过350家。空客A320系列飞机采用当今最先进的技术，拥有同级别飞机中最宽敞、最舒适的客舱，四款机型之间拥有最高的通用性。空客A320系列飞机的签派可靠率达到99.8%，其服务周期也在不断延长。空客A320系列飞机的运营成本是所有单通道飞机中最低的。