长征五号重型运载火箭亮相珠海 性能初解读

【环球网赴珠海航展特派报道组综合报道】2012年第九届珠海国际航展上如期展出由中国自行研制的各型运载火箭，其中不仅包括缩比模型，也有巨大的火箭实体。两年一次的珠海航展业已成了展示我国航天科技进步的大舞台，从1996年长二捆火箭实体亮相首届珠海航展以来，几乎每届的航展上都可以见到我国运载火箭技术的飞跃，标志中国运载火箭技术重要起点的“长征1号”运载火箭，到最具代表性之一的“长征二号F”型多级捆绑式运载火箭，从最初仅300千克的近地轨道载荷量，跃升到8500千克，珠海航展上关于中国运载火箭的展示系统地介绍了我们空间技术发展的各项里程碑。

步入珠海航展的展区，在航展中心附近的绿地上可以清楚地看到两个大型运载火箭的实体展示，分别是“长二捆”和“长三乙”型运载火箭。“长二捆”运载火箭是“长征二号”CZ-2E捆绑式运载火箭的简称，从命名上就可以看出该型火箭是通过捆绑助推器来达到增加推力的目的，“长二捆”运载火箭第一级外部捆绑有四个直径2.25米的液体助推器，芯级直径为4.2米，配合第一级3.35米径的发动机系统可产生近600吨的起飞推力，长征二号E/ETS运载火箭典型的低轨道运载能力为6.06吨，地球同步轨道运载能力为3.5吨，由此衍生的“长征二号F”型运载火箭低轨道运载能力达到了8.4吨，是目前中国长征系列运载火箭中安全性能最好的火箭之一，并作为中国载人航天任务使用的运载火箭。

“长三乙”型运载火箭全称为“长征三号乙”型运载火箭，从外形上看，“长三乙”运载火箭与“长征二号E”型运载火箭存在相似之处，其液体助推器和第一级发动机外围捆绑式结构基本相同，也采用了四氧化二氮和联氨作为火箭主发动机的燃料，但其近地轨道载荷能力达到了 12000千克，是目前中国现役运载火箭系列中轨道运载能力最强的火箭，主要担任高轨道卫星的发射任务，比如发射通信卫星。

珠海航展上用作实体展出的两枚火箭代表了中国运载火箭的发展历程，并作为航展的标志性展品，其效果与欧洲各大航展上出现的阿丽亚娜系列运载火箭实体存在相似之处。步入展厅，在中国运载火箭的展区，摆放了多款中国自行研制的运载火箭模型，比如“长征-4B”、 “长征-3B”、“长征-3A”、“长征2D”、“长征-3C”以及“长征-2C”等，其中“长征-3C”运载火箭（也称长征三号丙）是2008年才进行首次发射的三级捆绑式液体运载火箭，与其他捆绑式火箭相比，其最大的特征在于它第一级外围只捆绑了两个助推器，第一级DaFY6-2型发动机由四台N2O4/UDMH发动机并联而成，地球同步轨道运载能力为3700千克，主要用于发射地球同步轨道卫星。

此外，除了这些我们所熟知型号（包括衍生型）的运载火箭之外，珠海航展上也展出了作为中国航天未来主力的“长征五号”重型运载火箭，该火箭近地轨道25吨的运载能力使之可与欧洲空间局打造的阿丽亚娜5型运载火箭相匹敌，其动力系统为120吨推力的YF-100液氧煤油发动机与50吨推力的YF-77氢氧发动机。在设计之初，“长征五号”运载火箭就嵌入了模块化设计思路，形成了直径5米、2.25米、3.35米的不同推力运载火箭，适合发射各种型号的航天器，其中包括了中国未来的大型空间望远镜、运行在近地轨道的空间站、深空探测器等。