中国首款轻型公务机下线全复合材料自主研发

人民网珠海11月12日电 （记者 黄子娟、陈霄）今天下午，中航工业通飞在珠海基地举行领航150飞机原型机下线揭幕暨签约仪式，我国首款具有自主知识产权的全复合材料轻型公务机总装下线，并在现场签订8架启动用户订单。

中国航空工业集团公司总经理谭瑞松、副总经理徐占斌，珠海市市长何宁卡，中航工业通飞董事长孟祥凯、总经理曲景文，以及财政部、广东省、中航工业通飞股东方面等有关领导出席了下线揭幕暨签约仪式。

5-6座全复合材料单发涡桨轻型公务机领航150飞机，是中航工业通飞同时按照CCAR23部和FAR23部，面向全球开发的一款新型飞机，也是中航工业集团在国务院、中央军委《关于深化我国低空空域管理改革的意见》发布之后立项研制的第一款通用飞机，主要针对私人飞行和公务机运营商应用。

今年6月7日，领航150飞机研制正式获得中航工业集团立项批复，全面加快了研制进程。作为世界同类单引擎涡桨飞机中飞得最快的机型，该型飞机具有结构简单、重量轻、速度快、安全舒适、经济性好等特点，最高飞行时速可达600公里，最大航程可达2500公里。该机型在结构设计、材料选择上进行了大胆的尝试和探索，机体全部采用了碳纤维复合材料，显著地改善了性能指标；友好的人机界面、先进的航电系统、便于操作的驾纵机构，配以高品质的内饰，如舒适的真皮座椅、阻碍噪音的蜂窝夹层、满足高空飞行的增压座舱等都体现了航空科技和现代美学的完全交融，能够很好地满足高端客户的需求。

领航150飞机的研制计划发布之后，获得了国内外通用航空界的普遍好评，市场反响良好。国际著名的发动机及机载系统供应商美国通用电气（GE）公司积极参与该项目的研制，通过招标成为领航150飞机发动机的供应商。在签约仪式现场，中航工业通飞与GE公司签订了项目合作协议，与云南瑞峰、北京华德、陕西精功、珠海翰星等通航企业签订了8架启动用户订单。

在2011年11月的中国国际通用航空论坛上，中航工业通飞正式对外发布了领航150的研制计划。目前研制工作进展顺利，预计2013年10月领航150飞机将实现首飞，在2015年完成适航取证并投放市场。