资金需求量巨大 航空公司年底集中发债融资

上周末，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）、中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）相继发布了年底发行中短期债券融资的公告。

国航于上周末发公告称，10月31日起国航发行了2012年度第一期中期票据——60亿元7年期固息中期票据，中国银行、国开行担任本次发行的联席主承销商。国航称，募集资金中的50亿元用于偿还银行借款；10亿元用于补充主营业务的资金需求，重点满足航油采购、飞机维修、航空配餐、机场起降、飞机及发动机经营租赁等方面的资金需求。

同在上周末，南航发布的董事会决议公告显示，南航董事会于10月31日通过议案：为降低公司汇率风险、控制融资成本及优化公司债务结构，同意公司向中国银行间市场交易商协会申请注册不超过100亿元人民币超短期融资券额度，并根据资金需求及市场情况以一批或分批形式发行。

中信建投分析师李磊告诉记者，航空公司购飞机资金需求巨大，不得不通过不断发债、贷款等各种方式融资，因此航空公司负债率普遍较高。根据第三季度财报数据显示，截至9月30日，国航负债率为71.32%，南航负债率为72.59%，东航为78.50%，海航为73.98%。