俄军工再曝丑闻：米格31改进后不如美退役F14

从上到下为F-14和米格-35

【环球网综合报道】据俄罗斯《消息报》9月12日报道，俄军工系统日前再次曝出丑闻：一批改进型米格-31远程截击机所装备的雷达性能不但未达标，而且探测距离还远远逊色于美军已经退役的F-14所配备的机载雷达。

按照俄军方计划，今年10月份将有10架经过现代化升级的米格-31截击机服役。这批战机均换装了“屏幕—AM”型机载雷达系统（集成“长方形—55”型数字信号处理器）。俄季霍米罗夫仪器制造科研所（负责米格-31机载雷达升级）发言人宣称，这种新型雷达的探测距离提高了30%。他透露，“屏幕—AM”的探测距离达数百千米，“如果说在使用基础型雷达时美国人的飞机无法进入距离我们200千米的范围，那么现在这一距离会更大”。不过，该发言人以需要保密为由，拒绝透露这种新型雷达的距离参数。

然而，普拉夫金斯克无线电科学生产联合体总经理助理维塔利·奥尔洛夫却透露了完全相反的信息。他指出，“屏幕—AM”型机载雷达的实际性能并不出色：其在迎击敌机时对前半球目标的探测距离为80—90千米，对后半球目标的探测距离只有20—25千米。

维塔利·奥尔洛夫指出，不管是80—90千米，还是100千米，这种探测距离均无法满足现代作战的需要。比较而言，美军退役F-14战机上机载雷达的探测距离为230千米，改进型号的探测能力更是提高到400千米。

米格-31截击机的升级工作由俄国内多家科研机构和企业共同承担，其中包括圣彼得堡“列宁主义者”科技中心、下哥罗德“索科尔”飞机制造厂和季霍米罗夫仪器制造科研所等。其中，负责研制“屏幕—AM”雷达的季霍米罗夫仪器制造科研所的研究人员曾试图研制一种超越美国AN/AWG-9雷达的新产品，不过，在维塔利·奥尔洛夫看来，这是一项不可能完成的任务。

他表示，俄目前拥有多种现代化的雷达，包括“甲虫”系列和“雪豹”等，完全能够满足俄空军的需要。其中，“雪豹”雷达即使在对阵美国F-22装备的AN/APG-77时也具有一定的优势。不过，负责改进米格-31的各个机构却并不具备研制先进雷达的能力。维塔利·奥尔洛夫透露，俄国防部当时之所以会选择上述企业，主要出发点是避免让它们陷入破产境地，而非出于改进装备的目的。

在维塔利·奥尔洛夫看来，米格-31截击机今后面对的最危险对手是各种隐形战机。不过，该机装备的雷达因工作频率的原因，对隐形目标的探测能力极弱。他表示：“在俄大部分国产雷达所使用的厘米波段，隐形飞机都是不可见的。”而能够探测隐形飞机的米波雷达目前仅装备于俄地面防空部队。至于美军方面，其现在已装备有陆基和空基米波雷达系统。

奥尔洛夫提醒称，美国海军大量装备的E-2D预警机上便配备有米波雷达。他认为，米格-31是一种非常出色的空中平台，但目前进行的所谓升级工作并无法从根本上提升这种战机的性能，新换装的电子设备、导航系统和导弹等的水平算不上先进。

俄空军前总司令亚历山大·泽林曾宣布，俄将总共升级60架米格-31远程截击机。（北斗）

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