乘客投诉:等3个多小时 等来3个航班延误理由

9月11日晚7时许，淮安人赵女士向快报96060热线反映：他们乘坐的昆明航空公司KY8011昆明——贵阳——南京航班，原定当天下午4点10分起飞，却一再延误。昆明航空有限公司（Kunming Airlines Ltd.，简称“昆航”）给出的解释一再变化，先是说机长被堵在路上，后来又说机长正在安检，最后的说法又变成了“机长犯了高血压”。

虽然后来更换了机组成员，但有21名乘客不敢上飞机。他们质疑，之前给出的种种理由，到底哪个是真的？

乘客投诉

等了3个多小时，等来3个延误理由

9月11日晚上7点，赵女士站在候机大厅，隔着玻璃看着一架波音73G飞机。她和其他乘客已经等了3个多小时，但还是没能登上这架近在咫尺的飞机。

“本来是15点40分登机，半小时后起飞。”赵女士说，结果到了登机时间，昆航一个工作人员通知说，机长被堵在路上了，航班要延迟起飞。乘客虽然不满，但也只能等着。

过了半个小时，16点10分，工作人员又过来了。大家以为可以登机了，对方也说，刚接到通知说机长在安检，马上就能登机。“我心想，迟个几十分钟也能理解。身边的乘客也都欢欢喜喜地准备登机。”赵女士说。

又等了20分钟，一直到了16点30分，还是没登机。那个工作人员又跑过来，这次的理由是“机长高血压突然犯了”。这下，乘客们骚动起来，“一会这样，一会那样，到底是什么原因？”

让乘客们还不满的是，昆航方面自始至终都只有一个工作人员来解释，没有在广播里通知，也没有负责人出面。赵女士很是不解：“理由一变再变，我们真的不知道哪句是实话。有高血压的人怎么可能当飞行员呢？”

下午1点多抵达机场后，滞留的乘客滴水未进。困顿了一下午，有人出现头晕、发抖的状况。

昆航回应

机长例行体检，查出血压偏高

11日19点，记者致电昆航地面服务人员时被告知，“机务临时出现故障，航班改在19:40起飞。”记者询问，是否是因为机长突发高血压，导致航班延误。对方未置可否。

19点40分，记者再次致电，地服人员称，飞机已于19点15分起飞，127名乘客中106人登机，其余乘客仍滞留机场，“他们自己不上飞机的。”至于乘客为何不上飞机，地服人员表示，他们也不清楚。“机场的工作人员和昆航地服人员是两套工作班子，我们没有机场工作的密码，无法通过大厅广播解释。”

记者先后拨打了六七次电话，对方对于航班延误的具体原因，仍不给予正面回应。直到23时许，昆航行政文秘科经理杨女士才拨通记者电话，承认是机长“血压偏高”，“患高血压的机长大概40岁”。机组人员在执飞前要例行体检，“原机长登机前被查出血压偏高，机场方面立马取消了他的飞行计划。”

至于为何不通过广播对乘客解释，杨女士称，她也不明白这一块具体是什么流程，“飞机出现延误很少通过广播解释，即便解释，也会笼统地说是天气原因。”

疑问

患有高血压

能不能当机长？

记者从民航局了解到，机长从飞行员开始慢慢“升级”，而选择当飞行员的人，必须身体健康，无心脏病、高血压、恐高症等不良病症。

“我们在飞行员招聘的时候需要严格执行《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》。”相关人士说，该规范的第7条就是循环系统，里面明确，患有高血压或低血压的人是不能应聘飞行员的。

至于昆航事件，该人士分析，该机长高血压很可能是后发性或偶发性的，“机长每年都要体检，如果不合格是不能飞的……一般来说，像这种情况发生后，确实要更换机组人员，确保安全，机长需要进一步体检，看能否通过医疗或休养恢复健康，如果不能达到相关标准，那么航空公司就应该考虑是否让其停飞。”

进展

滞留乘客已改签

昨天，赵女士告诉记者，自己已回到淮安，昆航公司的工作人员11日晚八九点给他们送去了食物和水，并安排他们住宿。截至记者发稿时，21名乘客全部改签完毕，最晚的一批已于昨晚9点半登机。