港客轮滑环岛意外身亡 专家:掌握路况 别玩命

在危险路段溜直排轮要相当谨慎，路况、车况都要注意。图片来源：台湾《联合报》

中新网9月11日电 据台湾《联合报》报道，日前，一位香港游客溜直排轮游台湾时意外身亡。对此，岛内首位滑板环岛青年吴孟龙说：“不管用任何方式环岛，要注意的除了安全，还是安全。”环岛不是去玩命，千万别轻忽安全；连续十年带学童直排轮环岛的薛庆光强调，充分掌握路况与事前准备都很重要。

10日，香港游客刘健溜直排轮游花东，行经南回公路森永检查哨一处弯道时，疑因路况不熟，滑入对向车道，直接撞上曳引车，送医不治。

吴孟龙2004年以14天、滑行1100公里完成环岛。他说，出发前自认做足准备，但途中还是发生很多意外状况。

“一旦上路，就要专注路况，千万大意不得。”吴孟龙说，遇下坡或大弯路时，一定要先煞车放慢速度，省道上的坑洞不少，稍不注意就会翻跌。他环岛时，遇到疾驶而过的砂石车，或后方从路肩超车的车辆，这些突发状况得靠“专注”一一化解。

吴孟龙表示，事前准备不可少，从哪里出发、到哪里休息、哪些路段砂石车多、弯路多较危险，都要做功课，将发生意外的风险降至最低。

直排轮好手薛庆光表示，除体力外，路况、路线的掌握也相当重要，每次环岛前他都会先开车走一遍；记下可能会碰到施工或坍方危险路段，规划替代道路。

他建议最好多带一双直排轮鞋备用，维修工具也要带齐，每晚将直排轮鞋拿出来检查，将轮轴、培林用螺丝起子锁紧，将沾有尘土的轮胎擦拭干净，避免遇水打滑。

“瞬间反应决定安全。”薛庆光强调，途中一定要休息，绝对不要超过身体负荷，直排轮靠脚煞车，若过度疲劳，瞬间反应降低，升高意外发生率。

薛庆光说，出门前多次练习煞车方法也是保命之道，但永远记得“以慢为师、以速为诫”，环岛才能快乐又安全。