港媒：保钓人士被扣 香港人新仇旧恨怒火如焚

图为香港保钓人士。1971年1月29日，二千多位中国大陆及台湾留美学生在联合国总部外面示威，高呼“保卫钓鱼台”。两周后，香港教师、学生组成“香港保卫钓鱼台行动委员会”，发动学生上街示威，指控美日勾结，其中该年7月7日香港专上学生联会在维园发起的77大示威，更演变成严重冲突，威利警司率领千多名警察，以近乎一比一比例，武力驱散示威者，由此为香港70年代的学运潮揭开了序幕。

1996年10月6日晚9时，近百名港澳保钓人士，分乘十六艘渔船于基隆万里港率先启航。三个小时后，170多名台湾保钓人士乘坐的十五艘渔船则由基隆深澳港出发。10月7日凌晨，保钓船队同日本海上保安厅的数十艘军舰短兵相接。

2003年6月23日 15名中国内地和香港人士组成的“保钓团”，乘渔船抵达钓鱼岛西部海域宣示主权。这是中国大陆民间首次组织的“保钓”运动。

香港《大公报》8月16日发表文章，原题：保钓人士遭横逆全港市民燃怒火 十四名本港保钓人士，乘渔船前往钓岛宣示主权，竟遭到日方强横无理的拘捕扣留。事件已激起全港市民的怒火，全球华人纷予声援，中国外交部和特区政府正循不同层面向日方提出严正交涉，要求确保人员安全和立即放人。

事件的发生，令人完全不能接受。本港保钓人士行动的肇因，完全是由于日本右翼势力近日不断就钓岛问题作出挑衅，先有东京都知事石原慎太郎上演一幕购岛闹剧，接着日本自卫队又宣称已就钓岛拟定应对作战计划，一时间钓岛上空乌云密布，本港保钓人士才愤而作出前往钓岛宣示主权的决定。他们手无寸铁，甚至粮草不足，但就是凭着一股民族义愤，驾驶一艘破旧渔船顶风破浪出发，不料船甫抵钓岛海域，即遭到日本海上保安厅多艘船只强行拦阻和蓄意猛烈撞击，渔船破裂下沉，五名保钓人士冒险成功登岛，最后全船十四人被日方以所谓非法入境罪名拘捕，带往冲绳扣押。

事件自始至终，本港保钓人士只是和平行动，挥舞国旗、呼叫口号、宣示主权而已，日本海上保安厅人员大可从旁监视，但他们竟如狼似虎，开动强力水炮冲击，又围攻夹击、兜头猛撞，假如船上保钓人士被撞堕海，随时性命不保。因此，事故的发生，完全是由日方一手造成，一切严重后果只能由日本方面承担。

中国主权不可侵、中国人民不可侮。事件发生后，全港市民高度关注，新仇旧恨、怒火如焚。事实是，萌生于七十年代的保钓运动，正是由本港大专学生及海外留学生团体所发起，推动、促成了整整一代人的觉醒和成长，回归后特区政府主要官员和各行各业的精英中，不少就是当年的保钓大将。而更令港人记忆犹新、愤慨难平的是，一九九六年，前学联会长陈毓祥偕同一批保钓人士，为回击日方挑衅而前往钓岛宣示主权，遭到日方舰只的拦截撞击，陈毓祥不幸遇溺死亡。本来平和无恶意的宣示主权行动，在日方强蛮无理的暴行下竟导致一位大好青年无端丧生，事件令港人留下难以磨灭的伤痛。

今天，港人保钓，绝不孤单。昨天在十四名本港保钓人士被日方拘捕后，国家外交部立即作出及时的关注和强有力的回应。昨日下午，外交部发言人秦刚在记者会上就事件重申钓鱼岛自古是中国领土，中国在钓鱼岛问题上的立场是明确和坚定的，中方正密切关注事态的发展，要求日方不能有任何危及中方人员及财产安全的做法。事隔仅数小时，晚上十时半外交部副部长傅莹，紧急召见日本驻华大使丹羽宇一郎，并与日本外务省副大臣山口壮通电话，就日方在钓鱼岛非法抓扣中国公民事提出严正交涉。

在这里，傅莹副部长明确指出了日方的行动是非法抓扣，而被抓扣的都是中国公民。

日方无理，欺我港人，但保钓有民心、港人有祖国，今天，港人为宣示主权、为国家民族利益，在外遇到不公义的对待，强大的祖国绝不会袖手旁观，一定会代为出头、取回公道。

港人在保卫国家领土主权和民族大义的大是大非问题上，从来都是义无反顾，坚决与祖国和人民站在一起。日方必须立即释放被扣十四位保钓人士，并就事件赔偿他们的损失。