青岛丹山物流园强征停车费 物价局：无资质应取缔

丹山物流园门前看不到收费提示

丹山物流交费两元给十元发票

环球网青岛频道7月24日讯(见习记者 蒋甜)7月20日，货运司机张先生向环球网青岛频道反映称，青岛李沧区、城阳区等各大物流园都制定了标准不一的收费规定，向进园车辆收取停车费，丹山等物流园甚至不提供正规收费凭证。张先生质疑这个收费是否合理。青岛市物价局称，向张先生收取费用的丹山物流园没有停车收费资质，市民可向交警反映给予取缔。

收费标准五花八门

张先生是一名货运司机，他每天辗转于李沧、城阳的各物流园送货。据张先生介绍，自从他干这个工作，每天就多了一项停车费用，这笔支出让他一头雾水。

“南渠物流园小型车辆不收取费用，大车给两元钱可以停一天。”张先生称，在刘家物流园内，小型车辆同样不收取费用，大车不足一小时不收取费用。德宏物流园规定，无论大小车辆，一小时内不收费，一小时之后不知按什么标准收费。而此前一直免费的丹山物流园，近期一个月内也突然开始收费。

“这么多家物流园，一家一个收费标准，这到底根据什么收费标准来算?”张先生质疑，这些收费是否经过相关部门批准。

收据没印章 金额自己挑

张先生反映，除了收费标准混乱，很多物流园还提供不出正规的收费凭证。 “我给他两块钱，他给我一张10元的收据。”张先生告诉环球网青岛频道记者，在丹山物流园可以随便挑收据金额。而且，大部分只是一张简单的单据，甚至没有印章。

随后，记者从张先生提供的部分收据看到，丹山物流、华东物流的停车收费收据中没有印章，其他的印章也都很模糊。

丹山物流：收费遵照内部行规

随后，记者联系到丹山货运交易中心所属的泽翰物流公司。对于随意开具收据的问题，其工作人员贾女士称，可能是因为当时没有2元的发票了，工作人员才提供了10元收据，事后可以来换取发票。贾女士告诉环球网青岛频道记者，“没有盖章的收据可能是暑假工在交接工作中出现的问题”，“物流园一直贴有收费公示，可能是市民没注意到，公司收费是遵照内部行规指导价”。

贾女士称，公司给客户物流流转提供用地，也有行业内的服务标准。“我们的收费是合理的，如果价格太高，客户就会综合考虑，转投其他的物流园。”当记者询问收取停车费是否经过物价、交警等主管部门批准时，贾女士解释，在物流园经营范围内，有向客户提供停车服务的功能，此服务属于物流公司的配套服务。“我们并不属于公共停车场，所以并没有在物价部门、交警部门办理登记。但我们在税务局有资质，领取的是正规发票。”

物价部门：无资质可向交警举报

20日下午，环球网青岛频道记者将此事反映给李沧区政府公开热线，工作人员彭先生称，“停车收费单位应该出示一份收费标准明细。”彭先生介绍，按照《青岛市停车管理条例》第二十条，停车场收费应当执行价格部门制定的收费管理规定，明码标价，按照规定使用票据。

随后，记者又咨询了青岛市物价局收费处周科长，她告诉记者只要对外进行停车收费，便属于公共停车场，“在税务局有无资质跟停车收费资质是两码事。”周科长表示，只有有资质的经营性公共停车场备案后才能领取《青岛市经营性停车场登记证》，之后，他们才会按照定价范围对备案停车场建设单位进行管理。周科长说，若无资质，物价部门无法对其管理，市民可选择向交警部门反映予以取缔。

随后，周科长核实了相关信息，发现丹山物流园未做任何登记备案。

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