《作为城市规划者的艺术家肖像 - 彭博》

尽管城市规划需要大量的技术专长，但其中也蕴含着相当多的艺术性。当然，你可能不想在杰克逊·波洛克设计的城市里开出租车，但很难否认城市生活与滴画之间的混乱亲缘关系。规划师尼尔·弗里曼认为他的专业工作与创作兴趣之间存在自然的和谐。

弗里曼说：“任何对多种事物充满热情的人——这样的很多人——最终都会找到将它们联系起来的方法。城市规划是思考建筑环境、思考社会条件并与人合作。你尝试解决这些问题的方法越多越好，我认为艺术是一个很好的出口。”

彭博社城市实验室伦敦的超级富豪逃避税收上升的威胁贝尔法斯特的中央车站为北爱尔兰的公共交通创造了新时代普利兹克表示，芝加哥应该考虑所有解决预算危机的方案消除美国道路死亡的月球计划弗里曼对城市生活的兴趣可以追溯到他的本科时期，当时他双专业于艺术和数学。那时他“尽可能多地阅读关于城市的书籍。”在他31年的生活中，他也住过不少城市：芝加哥，他在那长大；剑桥，他在哈佛设计研究生院获得规划硕士学位；现在是纽约，他在这里开发与规划相关的网络项目。

在大学时，Freeman 创建了一个名为 假是真实的新真实 的网站——“我对为什么叫这个名字没有什么强烈的记忆，”他说——作为他对城市生活艺术表现的一个出口。该网站现在展示了他数十个项目，在某种程度上也代表了一个动态的作品。每分钟侧边导航都会变化：在最近的一次访问中，标题为“漂亮”、“书呆子”和“漂亮的书呆子”；而在另一次访问中，它们则为“这个”、“那个”、“其他”。

“这并不完全是一个个人作品集页面，因为上面的所有内容都是艺术作品，”他说。“它的设计有点模糊。”

Freeman 的第一个项目，名为 “芝加哥逐里而行，” 创建了一个基于 212 张战略“里程”交叉口照片的非常规城市地图。它的灵感来自于芝加哥的 独特网格系统，在这个系统中，每八个街区测量一英里，城市的相应地址系统大部分以 800 为增量。如果你从麦迪逊街和州街的零点出发，向西走一英里，例如，你将到达 800 W 麦迪逊街的 Halsted 街角。

“这个任意的地址系统最终定义了在芝加哥生活的意义，”他说。“这些最终构成我们日常生活建筑环境的任意系统对我来说真的很有趣。”

“芝加哥逐里”照片选择屏幕的摘录。

2010年的项目 “所有街道，居中” 也重新诠释了城市街景，但目的更加抽象。使用地理数据和一些基本设计工具，Freeman 收集了纽约、芝加哥和洛杉矶的各种街道长度，然后将它们围绕一个中心点螺旋排列。结果将每个城市转变为一个星形，尽管Freeman表示他在开始项目时并不知道事情会看起来如何。

“我对以意想不到的方式揭示模式感兴趣，”他说。“这实际上并不是在告诉你一些可以采取行动的事情，而是创造了一个全新的视角。”

纽约，“所有街道，居中”

最引人注目的项目是一个选举人团地图，将美国重新组织为50个大约560万人口的平等领土。“选举人团改革” 说明了全国各地存在的密度巨大差异。虽然一些大都市地区的规模基本保持不变，但广阔的山区和大平原地区已被统一以创建新的“州”，其人口相匹配。

“除了作为一种可视化，它还是一个带有讽刺意味的提议，让人们稍微思考一下我们的选举制度是如何运作的，”弗里曼说。“如果你想让选举人团成为一个公平的系统，就需要这个荒谬的步骤，完全重新划分各州。”

“选举人团改革”

2003年的原始地图出现在多个McSweeney’s出版物中，弗里曼预计很快会发布更新版本。他打算继续为假象是新现实创作艺术，即使作为专业规划师的任务变得更加繁重。他说，这两个世界都有各自的挑战和回报，他希望在它们之间保持正确的平衡。

“城市规划工作是我非常热衷的事情，而创作艺术也是我非常热衷的事情，”他说。“我不认为其中一个会让位于另一个。”

所有图片由尼尔·弗里曼提供。