2011年预测纽约地铁洪水灾难的报告 - 彭博社

去年秋天，作为一份关于纽约气候变化的重大报告的一部分，由哥伦比亚大学的Klaus Jacob领导的研究团队起草了一份案例研究，估计了百年一遇的风暴对城市交通基础设施的影响。考虑到MTA主席Joseph Lhota今天的评论，即飓风桑迪对地铁的影响是“比最坏的情况还要糟糕，”似乎可以安全地将桑迪归入百年一遇的类别。在这种情况下，假设报告的其余部分是正确的，地铁系统可能需要几周的恢复时间，残留影响将持续数月甚至数年。

彭博社城市实验室伦敦的超富人逃避税收上升的威胁贝尔法斯特的中央车站为北爱尔兰的公共交通创造了新时代芝加哥应考虑所有解决预算危机的方案，普利兹克说消除美国道路死亡的月球计划研究人员模拟了一场潜在的百年风暴，该风暴可能是1级或2级飓风袭击附近，或是与高潮同时发生的严重东北风暴。（正如我们现在所知，桑迪是这三种事件的混合体。）模型预测在这样的事件后，多个隧道将完全淹没，包括东河的所有隧道：

根据他们的模型，雅各布和同事们写道，百年风暴可能会导致大约10亿加仑的水需要从城市的地铁隧道网络中抽出。（为了让你了解规模，这相当于城市日常饮用水的平均消费量。）如果所有14条隧道都被淹没，报告称，清理每条隧道大约需要五天。然而，这只是最佳情况；每条隧道一周的时间更为可能。

立即清理洪水并不是唯一的担忧。正如泰德·曼 为 华尔街日报所写，盐水可能对老化的地铁系统产生相当大的残留影响。雅各布和同事们写道，受咸水损坏的设备至少需要时间进行清理，并且可能还需要时间进行更换。在某些情况下，当部件过于老旧且不再生产时，可能需要完全新的基础设施：

即使设备能够采购，可能也没有足够的人员同时在多个地铁线路上重建和翻新设备。有一些现有设备，如果损坏，无法更换，因为它已经过时且不再生产，也没有替换零件。这样的设备必须重新设计，然后安装——这个过程可能需要很长时间。

100年问题究竟有多长。研究人员估计，在如此规模的风暴之后，地铁系统可能需要大约21天才能恢复到90%的功能。如果考虑到所有潜在的损害，雅各布和同事警告说，这个时间表可能会延长到几个月，并且“系统的永久恢复到之前可用的全部收入服务可能需要超过两年。”

当然，这些只是预测。交通管理局尽可能采取了许多减轻和准备措施，以限制损害的程度。不过，桑迪可能确实比100年风暴更糟。