体育场的高成本：本周最佳城市阅读 - 彭博社

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“在体育场建设狂潮中，美国纳税人损失了40亿美元，” 亚伦·库里洛夫 和 达雷尔·普雷斯顿， 彭博社

纽约巨人队的球迷将在今晚新泽西州的 国家橄榄球联盟 开幕战中为他们的球队加油，对阵 达拉斯牛仔队。在报税时，他们将帮助支付对手在德克萨斯州的12亿美元主场费用。

这是因为80,000座的牛仔体育场部分是通过 阿灵顿市 的免税借款建造的。由此产生的补贴来自每位美国纳税人的口袋，包括巨人队的球迷。这笔钱并没有直接流向牛仔队的亿万富翁老板 杰瑞·琼斯。相反，它降低了融资成本，使他的球队在NFL中获得最高收入，并使其成为联盟中最有价值的特许经营权。

“这是联邦税制腐败的一部分，”67岁的阿灵顿律师詹姆斯·伦茨海默说，他曾领导反对为当地称为“杰瑞的世界”的建筑进行公共借款的运动。“这是使用政府资金来补贴私人部门可以自行融资的活动。”

“地区警察接受通过设计预防犯罪的概念，” 彼得·赫尔曼，《华盛顿邮报》

位于 国家公园 东侧的土地已经开发，速度正在加快。估计有35,000名白天的游客、工人和新居民正在为阿纳科斯蒂亚河岸增添餐馆和公寓。一家高档的50,000平方英尺的杂货店正在筹备中。

接下来是一个名为“码头”的项目，计划在14街桥东侧的27英亩土地上，沿着缅因大道西南和水街靠近鱼市场。第一阶段的破土动工计划在春季进行；最终目标是数百万平方英尺的建筑、20家餐馆、三家酒店、500个船坞、一个音乐厅和节日场地。

所有的 蓬勃发展的项目 得到了一个几年前可能被视为不太可能合作伙伴的机构的帮助：华盛顿特区警察局。局长凯西·L·拉尼尔相信，建筑的方式可以影响犯罪者和潜在受害者的行为，就像减速带可以减缓汽车一样，因此将警察指挥官嵌入开发商中。

上个月，拉尼尔；第一区指挥官丹尼尔·P·希克森；以及开发商们在未来的码头现场会面，仔细研究一个比例模型，并讨论监控摄像头和视线。希克森称这个模型“非常令人印象深刻”，尽管他考虑到需要找到一组警员来巡逻一个目前相对不需要关注的区域。

“数据表明一个城市的汽车共享可能有效，但疑虑依然存在，” 马特·弗莱根海默，《纽约时报》

霍博肯，新泽西州——自从这个停车紧张的城市的官员们做出了一个反直觉的赌注已经过去两年：霍博肯将通过减少停车位来创造停车空间，他们说。

在项目开始时，城市大约9000个路边停车位中的42个被牺牲给一个名为“角落汽车”的城市汽车共享项目，这导致许多居民对新车在他们街区的到来表示不满，因为对路边空间的主张长期以来被视为神圣不可侵犯。

市长道恩·齐默表示，汽车共享的目标并不是将居民与他们的车辆隔离开来。

“有些人每天都需要开车，”她说，“我们希望让他们更容易找到停车位。”

根据城市的调查数据，这个实验可能正在奏效。

“科技与城市，” 南希·斯科拉，《下一代美国城市》（仅限订阅）

在纽约市平面区百老汇一栋大楼的四楼，五月的一个雨天。亚当·普里茨克，一个瘦弱的27岁年轻人，头发凌乱，正在向我展示他在哥伦比亚大学时作为荷兰裔美国社会学家萨斯基亚·萨森的学生时的期中考试，她反对1980年代流行的观点，即技术创新将与无处不在的感觉相结合。我们周围是一个关于此事的活实验，都是全球网络的一部分，称为通用集会。

在它的公共休息室、教室和满是桌子的空间里，通用集会聚集了一群程序员、法兰绒、设计师、匡威运动鞋、初创公司和覆盖在躺椅和沙发上的Mac电脑。入口附近的展示板列出了可选课程：“从零开始创建信息图表”，“应用营销的注意事项与禁忌。”在共享厨房，来自布鲁克林的订阅式Craft Coffee正在冲泡。

通用集会于2011年1月开门，获得了来自纽约市经济发展公司的20万美元资助，这个20,000平方英尺的空间将技术教育——提供从HTML到初创法律再到信息架构的课程——与共享工作空间结合在一起。

普里茨克表示，通用集会的特别之处在于聚集社区的连通性。我们走到一个由一对高背沙发组成的区域。普里茨克，作为集会的创始人之一，挥手指向这个浅色木材和玻璃的空间，举例说明一个初创公司的首席技术官向另一家公司询问编码问题。

“为什么候选人不谈住房，” 尼克·蒂米拉奥斯，华尔街日报.com

在过去五年中，几乎没有什么事件像住房危机那样重塑了国家——尤其是在佛罗里达、俄亥俄和内华达等关键摇摆州。但无论是奥巴马还是罗姆尼的竞选活动对此都没有太多发言。

住房在竞选辩论中的缺席让评论员们感到困惑，尽管有一个显而易见的解释：住房是一个政治上的失败者。

所有潜在的解决方案都很麻烦。有些非常昂贵，并且奖励不负责任的行为。没有一个能解决所有问题。而且每个方案都会让某些人感到被排除在外。

顶部图片：雷·斯塔布尔拜恩/路透社