今日90英尺巴士：弗劳恩霍夫IVI自动电车 - 彭博社

弗劳恩霍夫交通研究所如果公交车是三辆公交车的大小，你是否更不容易错过公交车？一辆蓝鲸长度的公交车会使交通变得更好还是更糟？

德累斯顿的弗劳恩霍夫交通与基础设施研究所很快将能够回答这些问题。该研究所推出了世界上最长的公交车，弗劳恩霍夫 IVI AutoTram Extra Grand。像昆虫一样，这个庞然大物由三个连接的部分组成。与昆虫不同，这三个部分是公交车，整个长度达到一百英尺。它可以在城里运送超过250名乘客，只要街道足够宽（而街区足够长）以容纳它那拖曳的尾巴。最重要的是，专利的多轴转向确保公交车的后部完美跟随前部，这意味着驾驶Extra Grand并不比驾驶标准的35英尺公交车更难。

彭博社城市实验室解锁区域规划的隐藏力量，无论好坏美国地方选举官员面临的威胁在上升，更多的工作人员选择辞职伦敦的超富人逃离税收上升的威胁贝尔法斯特的中央车站为北爱尔兰的公共交通创造了新时代这家英语德语报纸 The Local 采访了研究所所长马蒂亚斯·克林格纳，讨论新的创纪录公共交通。“在这方面投入了大量的专业知识——计算机由一个相当聪明的转向算法驱动，”他告诉该报。“在机动性和稳定性方面没有问题，但我们必须看看这样一辆长公交车对正常城市交通的影响。”

确实如此。克林格纳表示，Extra Grand可能是那些想要有电车但无法承担投资的城市的一个好选择——新电车线路所需的完整基础设施成本可能超过每英里2000万美元。新的Extra Grand尚未上市，但预计会便宜得多。它将在十月份在德累斯顿进行路测，但在那里可能用处不大：“这里已经有一个相当完善的电车系统，”克林格纳告诉The Local。

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