中国众包地图行人和骑自行车者问题区域 - 彭博社

路透社近年来，中国的交通潮流无疑发生了变化。2010年，汽车和摩托车的拥有量是十年前的20倍。2011年，中国售出了1800万辆汽车，而北京的汽车拥有量已增长到超过500万辆。这种潮流冲击了自行车，曾经是中国最常用的交通工具之一，其使用量在1995年至2005年间下降了超过35%。

但这种潮流正在再次改变，尽管变化缓慢。虽然中国的城市建设在努力建设一个完全依赖汽车的社会的高速公路和道路，但中国政府并没有忽视专注于为汽车建设基础设施而大多数忽视行人和骑自行车者的潜在缺点。政府希望了解人行道和自行车道的不足之处，并已向中国人民寻求意见。

一个新的众包网站旨在利用中国行人和骑自行车者的智慧，识别北京需要修复或改善的区域。该网站由北京交通研究中心和世界银行开发，旨在帮助市政府的交通规划者了解公众如何使用道路和人行道，以及可能需要进行哪些更改，根据世界银行的这篇说明文章。

当这个在线平台正式启动时，任何人都可以通过网络、智能手机应用、短信或社交媒体提交有关骑行和步行基础设施质量问题的迷你报告。就像在周日的一小时测试中，志愿者们发现了一系列严重的问题，这些问题妨碍了骑行和步行，例如车辆停在自行车道上、没有自行车停车站或安全的锁车地点、混合交通区域使骑自行车的人和乘客面临更大风险。

所有用户生成的报告随后被映射和可视化，供其他人查看和评论。

这是一个中文版本的城市问题发现网站和应用，例如 SeeClickFix 或 FillThatHole。通过让人们更容易识别问题并通知官员，希望北京的网站和移动应用能够帮助城市基础设施不仅为机动车驾驶员服务，还能为仍然存在的行人和骑自行车的人服务。

该网站目前正在测试中，但预计很快将向公众开放。

图片：一名男子骑自行车经过在北京天安门广场行进的武警。来源：David Gray / Reuters