弗兰克·劳埃德·赖特讨厌城市,这或许可以解释为什么美国人喜欢他 - 彭博社
Mark Byrnes
蓝天陵墓弗兰克·劳埃德·赖特于1867年在这一天出生。145年后,他仍然是美国建筑的核心。
在他20多岁时为阿德勒与沙利文(一家为早期美国现代主义铺平道路的芝加哥公司)工作,赖特看到一个正在寻找自身视觉身份的美国,仍然依赖于古典希腊和法国的民主理念通过建筑。他还将典型的美国城市视为一个肮脏且过度拥挤的空间,一个在文化和社会上都没有丰富性的空间。这个理论在当时很难反驳,而对去中心化的持续关注最终成为了他核心信念之一。
彭博社城市实验室等待教堂转住房开发的奇迹埃里克·亚当斯对修复纽约市“不公平”财产税的消失承诺《黑色神话:悟空》为偏远中国省份带来了游客狂潮解锁区域规划的隐藏力量,无论好坏赖特的草原住宅是他所看到的“有机”和“民主”建筑的最终表达。他在职业生涯中只建造了一座摩天大楼,即价格塔,位于巴特尔斯维尔,俄克拉荷马州(当前人口:36,071)。
在一次电视节目中,Omnibus*,*赖特对城市密度的看法非常明确。
关于城市中的摩天大楼:
城市中的摩天大楼造成了拥堵。它们最初是为了集中而设计的,如果继续在城市中建造,它们最终将成为城市的死亡。
关于纽约市:
有人赞同纽约吗?……难道纽约不只是一个因成功而形成的伟大村庄吗?……这是房东控制集中和租金的唯一方法。但在这样做的过程中,他实际上已经超出了目标,现在整个城市都在痛苦中。这交通问题是无解的,永远无法解决。你看到一切都在外流。去中心化是不可避免的,正在各地发生。加油站是第一个证据。现在百货商店也会去那里,即使在纽约,它们都在外流。工厂也在外流……难道最优秀的人不也在外流吗?
虽然勒柯布西耶想要消灭并重建城市以符合他的理想,赖特则拥抱去中心化,专注于在城市地区没有太大意义的建筑形式,但与他理想化和未开发的环境相契合。这在他的1932年书籍消失的城市中得以体现:
想象一下宽敞的园林高速公路……巨大的道路,本身就是伟大的建筑,经过公共服务站,不再是眼中钉,扩展到包括各种服务和舒适。它们联合并分开——分开并联合一系列多样化的单元,农场单元、工厂单元、路边市场、花园学校、居住地(每个都在其独特装饰和耕作的土地上),休闲和娱乐的场所。所有这些单元如此安排和整合,以至于未来的每个公民将在离家一百五十英里范围内,轻松快捷地通过汽车或飞机获得所有形式的生产、分配、自我提升和享受。这一整体构成了我所看到的伟大城市,拥抱着整个国家——明天的广域城市。
他的知识信仰呈现出安·兰德英雄的模样(并非巧合他们发展了个人关系)。赖特相信个人的力量,并且钦佩托马斯·杰斐逊常被引用的信念,即小政府的美德。
赖特对个人主义和城市逃避主义的拥抱仍然对许多美国人有共鸣,这或许是他在21世纪仍然如此受欢迎的原因。自他去世以来,已经建成了十一项不同的项目,最初由赖特设计。
在凤凰城地区完成了四个追授作品,那里是他的基金会的总部。两个(当这个加油站原型完成后是三个)位于布法罗。他与该地区的联系将这座城市与其繁荣的过去联系在一起;当地对这位建筑师的钦佩几乎是痴迷的。赖特在他的一生中为布法罗地区设计了一座办公大楼(于1950年拆除)和四座房屋。他的最雄心勃勃的作品,部分被拆除,正在接近数百万美元的全面修复。该地区旅游网站的一个部分甚至被称为“wrightnowinbuffalo.com。”
怀着几乎无与伦比的自我意识,怀特不太可能对他的作品在新世纪仍然被建造感到惊讶。在一个1957年与迈克·华莱士的采访中,他被问到是否相信自己的不朽。回答时,他说:
是的,就我而言,只要我不朽,我就会不朽。对我来说,年轻没有意义——这是你无能为力的事情,完全无能为力。但青春是一种品质,如果你拥有它,你永远不会失去它。当他们把你放进盒子里,那就是你的不朽。
对新古典主义的民主建筑理念不满意(他称林肯纪念堂为“与托加和穿着它的文明相关。”)弗兰克·劳埃德·怀特一生致力于追求真正的美国乡土建筑。如此多的美国人仍然钦佩他,这表明他可能找到了它。