《乱穿马路的发明 - 彭博社》

国会图书馆前几天晚上又发生了。

这次，一辆在曼哈顿42街行驶的捷豹司机 撞上了另一辆车并失去控制，翻到人行道上，撞到了几名行人。令人惊讶的是，考虑到这是城中最拥挤的地区之一，没有人遇难。更不令人惊讶的是，考虑到纽约警察局的 对汽车与行人或汽车与自行车碰撞的普遍处理方式，司机显然不会面临任何刑事指控。

尽管最近在行人安全方面取得了显著进展——部分归功于旨在减缓司机速度的设计变更——但汽车仍然 几乎每天都跳上人行道。在纽约，杀死或伤害行人的司机仍然很少被视为罪犯，只要他们没有醉酒且没有逃离现场。即使如此，有时 也不足以构成严重指控。

在20世纪初，交通死亡事件——尤其是儿童的死亡——引起了极大的关注。二十年前，一名失控的司机冲进了纽约的华盛顿广场公园，造成5人死亡，27人受伤。这一可怕的事件引发了公众的愤怒，并激励了倡导者们推动被称为宜居街道运动的行动。但这名74岁的女性司机并未被控以任何罪名。

彭博社城市实验室纽约市教育局长班克斯在联邦调查中将离职货运自行车如何让城市摆脱污染货车日本的经济复苏未能拯救其消失的小镇独家：帕洛阿尔托女子学校借款1.06亿美元事情并不总是这样。浏览一下 纽约时报 关于1930年前行人被汽车撞死的报道，你会发现几乎每个案例中，司机都被控以“过失杀人”等罪名。而且这不仅仅发生在纽约。在全国范围内，当司机用他们的车辆杀死或伤害他人时，他们会被追究刑事责任。

那么发生了什么？何时发生的？

根据弗吉尼亚大学的助理教授彼得·诺顿和他的著作 与交通作斗争：美国城市的汽车时代曙光*，*这种变化并非偶然（可以这么说）。他对汽车工业如何系统性和故意地改变我们对街道的看法进行了广泛的研究，法律本身也是如此。

“如果你今天问人们街道的用途，他们会说是汽车，”诺顿说。“这几乎与100年前他们所说的完全相反。”

那时的街道是充满活力的地方，有着众多的使用者和用途。当汽车首次出现时，诺顿说，它被视为入侵者和威胁。社论漫画常常描绘死神在驾驶座上。这个形象一直持续到1920年代。

如今，像纽约的 交通替代方案 这样的宜居街道倡导者花费大量时间和精力试图让人们认真对待行人死亡事件。但在20世纪初，交通死亡事件——特别是儿童的死亡——引起了巨大的关注。

“如果一个孩子在2012年被汽车撞死，这被视为私人损失，由家庭私下哀悼，”诺顿说。“以前，这种事情被视为公共损失——就像士兵的死亡一样。”市长们为交通犯罪的受害者建立纪念碑，伴随着进行曲和穿着白衣、手持鲜花的孩子们。

“我们谈论的不是法律，而是规范，”诺顿说。他引用了1923年来自 圣路易斯邮报 的社论——正如他所指出的，这是一个相当主流的机构。该报认为，即使在孩子突然冲入交通的情况下，否认责任的司机也在犯下“谋杀者的伪证罪。”

诺顿解释说，在汽车最早的几年，普通法原则适用于碰撞。在碰撞的情况下，较大、较重的车辆被认为是过错方。碰撞的责任始终在于司机。

公众舆论也站在行人一边。“在早期有很多愤怒，”诺顿说。“人们对汽车危害街道感到非常不满。”诺顿表示，汽车俱乐部和制造商意识到他们面临着巨大的形象问题，因此他们积极采取行动，改变美国人对汽车、街道和交通的看法。“他们说，‘如果我们想在城市中为汽车创造未来，我们必须改变这一点。它们被描绘成撒旦的杀人机器。’”

AAA和其他汽车俱乐部首先转向年轻一代，资助公共学校的安全教育项目，旨在教导孩子们街道是给汽车的，而不是给孩子们的。他们资助了安全巡逻队，教导孩子们必须为交通停下，而不是反过来。

根据诺顿的说法，一个关键的转折点发生在1923年在辛辛那提。市民对行人死亡的愤怒引发了一场公投运动。它收集了大约7000个签名，支持一项规定，要求城市内所有车辆都必须安装限速器，将速度限制在每小时25英里。

当地汽车俱乐部和经销商意识到，如果对汽车的速度设定上限，汽车将更难销售。因此，他们在反对该提案的运动中全力以赴。他们向城市中每位拥有汽车的个人发送信件，称该规定将使美国陷入中国的命运，他们将中国描绘成世界上最落后的国家。他们甚至雇佣漂亮的女性邀请男性前往投票站，投票反对该规定。结果，该提案失败了。

他们还让底特律参与其中。根据诺顿的说法，汽车制造商们团结在一起，帮助抵制辛辛那提的法规。“而且他们在那之后保持了组织，”他说。

该行业游说改变法律，推动采用交通法规以取代普通法。这些法规旨在限制行人使用街道，并优先考虑汽车。“乱穿马路”的概念——在1920年之前并不存在的概念——被写入法律。

美国街道的当前配置及其治理规则，并不是某种不可避免的有机过程的结果。“这更像是一场斗殴，”诺顿说。“在这里，最强的斗士获胜。”

顶部图片：这幅1910年的插图，最早由凯普勒和施瓦茨曼于1909年出版，展示了一辆由司机驾驶的汽车在道路上飞驰，周围是关于多起行人被汽车撞击的交通事故的报纸剪辑，包含一起司机因13岁男孩的死亡被控一级谋杀的案件。（图片来源：国会图书馆）