中国部分大城市灰霾天数全年过半 灰霾日数渐多

航班大面积延误，口罩成为热销品，喜欢晨练的人们不得不待在家里……前一段时间，从南方的广州、杭州到北方的北京、兰州，雾霾天气频繁影响我国多个地区。

中国气象局国家气候中心监测数据显示，今年9月1日至今，我国中东部地区雾霾天气多发，共发生12次较大范围的雾霾天气过程，不仅雾霾日数多，而且影响范围广。

中东部灰霾日数

有显著增多趋势

“‘雾’和‘霾’实际上是有区别的。”国家气候中心气候系统监测室高级工程师孙冷指出，雾是指大气中因悬浮的水汽凝结、能见度低于1公里时的天气现象；而灰霾的形成主要是空气中悬浮的大量微粒和气象条件共同作用的结果。“灰霾形成的条件出现后，同时也会导致空气中有大量尘埃、烟粒等凝结核存在，水滴容易凝结在上面而起雾，并且不易被风吹散。”孙冷说，“因此，雾和霾往往相伴出现。”

国家气候中心监测显示，1961—2010年，全国平均的年灰霾日数呈显著增加趋势。本世纪以来，全国灰霾日数增加明显，中东部地区灰霾日数有显著增多趋势。

据环保部门最新统计，目前，一些大城市的灰霾天数，已经达到全年的30%以上，有的甚至达到全年的一半左右。

降低空气能见度

PM2.5的威力更强

环保专家指出，空气中的悬浮颗粒物肉眼是看不见的，但它们能降低空气的能见度，导致灰霾天。空气中不同大小的颗粒物都能降低能见度，不过，与粗颗粒物相比，细颗粒物（PM2.5）降低能见度的能力更强，是灰霾天能见度降低的主要原因。

记者从中国环境监测总站了解到，监测总站对2010年试点城市灰霾监测结果显示，发生灰霾天气时，PM10及PM2.5浓度明显增加，而且细粒子与能见度呈明显负相关关系（细粒子多，则能见度低；细粒子少，则能见度高），这表明灰霾天气状况与颗粒物浓度密切相关，颗粒物浓度增加是除了气象条件以外，灰霾产生的重要因素之一。

环境科学博士谭知还介绍，PM2.5的主要来源是人为排放。人类既直接排放PM2.5，也排放某些气体污染物，在空气中转变成PM2.5。直接排放主要来自燃烧过程，比如化石燃料（煤、汽油、柴油）的燃烧、生物质（秸秆、木柴）的燃烧、垃圾焚烧。在空气中转化成PM2.5的气体污染物主要有二氧化硫、氮氧化物、氨气、挥发性有机物。其他的人为来源包括：道路扬尘、建筑施工扬尘、工业粉尘等。

大气中的细颗粒物PM2.5，往往会附着硫化物、氮氧化物、重金属颗粒等大多由工业污染源排放的污染因子，因而对人体的伤害很大。

据《人民日报》

机动车污染成

大气最大“杀手”

据新华社北京12月19日电刚刚发布的2011年《中国机动车污染防治年报》结果显示，我国已连续两年成为世界汽车产销第一大国，机动车污染日益严重，已经是大气环境最突出、最紧迫的问题之一。

统计数据显示，2010年，全国机动车排放污染物5226.8万吨。监测表明，我国城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点。一些地区灰霾、酸雨和光化学烟雾等区域性大气污染问题频繁发生，这些问题的产生都与车辆尾气排放密切相关。同时，由于机动车大多行驶在人口密集区域，尾气排放会直接影响群众健康。

责任编辑：聂鲁彬