中国第28次南极科考内陆队即将奔赴南极最高点

南极中山站时间12日16时(北京时间12日19时)，中国南极中山站举行了考察队交接仪式。记者 阮煜琳 摄

中新社南极中山站12月14日电 (记者 阮煜琳)经过10多天的艰苦鏖战，中国第28次南极考察队内陆队已经基本准备就绪，预计将于12月16日从中山站附近的内陆考察基地出发，奔赴位于1300公里外的南极最高点冰穹A上的中国内陆考察站昆仑站。

中国第28次南极考察昆仑站站长、内陆队队长金波对记者表示，中国第28次南极科考队内陆队预计于12月16日出发，8辆雪地车将拖拽着满载着油料、后勤保障、科考设备和建设物资的34个雪橇、200吨物资奔赴昆仑站。预计本次内陆考察将历时70天左右，将于2012年2月20日从昆仑站返回中山站。

南极大陆是一个中部隆起，向四周缓缓倾斜的高原，中山站附近的内陆考察出发基地与南极内陆冰盖最高点冰穹A地区之间相距约1300公里，高程从180米上升至4093米，其中最初的200多公里路程海拔上升尤为迅速。

“从内陆基地出发后的最初200公里路段海拔上升很快，中山站所在位置海拔在200米以下，出发后的最初200多公里海拔会陡然升至2000多米。由于海拔每上升100米，气温将随之下降0.6C。”金波说，严寒缺氧对队员的身体和车辆都是一个考验，在缺氧的情况下，车辆和发电机的动力都是不足的。

金波说，从中山站到昆仑站的一路上，内陆队将几次穿越冰裂隙区域，还会遇到硬雪面、软雪面、暴风雪、地吹雪、白化天气等，恶劣天气和路况对考察队的行车速度和安全都会产生影响，这些都需要26名内陆队员集体去克服困难。

按计划，到达昆仑站后，中国第28次科考队将对深冰芯钻探场地进行建设，安装中国自主研发的首台“南极巡天望远镜”(AST3)。同时，还将进行昆仑站综合楼二期和车库钢结构基础建设。

昆仑站是中国首个南极内陆考察站，位于南极内陆冰盖最高点冰穹A西南方向约7.3公里。海拔4086米，是地球上自然环境最为恶劣的地点之一，空气含氧量仅为平原地区的57%，年平均气温零下51C。也是中国继在南极建立长城站、中山站以来，建立的第三个南极考察站。

责任编辑：朱稳坦