中国商船安全抵达泰国清盛 四国警力护航(图)

中国商船在直升机护航下平安抵达泰国水域。人民网记者孙广勇摄

12月11日，记者早早来到泰国清盛码头，看到沉寂了两个多月的码头一片繁忙，中泰两国国旗随着晨风习习招展，岸上张贴的“清盛港欢迎中国商船”、“中泰友谊万古长青”大幅标语十分醒目，码头上很多民众挥舞着旗帜，欢迎中国船只的到来。

恢复航运带来希望

从事进口中国水果生意的素吉告诉记者，湄公河停航两个多月来，他只能从昆曼公路运输水果到泰国，但是运费是湄公河运输的3倍，导致进口商品价格上涨、甚至无法销售。湄公河最好的航运季节是第三季度，一月份旱季到来就无法行船。素吉高兴地对记者说，今天到达的货船就有他订购的水果，要抓紧时间把两个月的损失补回来。

2001年6月，中老缅泰四国实现四国通航，通航范围为从中国思茅港至老挝琅勃拉邦786公里的水域，对外开放的港口、码头共14个，该行段可以通航100吨—300吨级的船舶，为四国之间的贸易提供了极大的便利。

记者从清盛港海关的统计数据看到，2011年清盛港进出口货物总值达到101亿泰铢（1美元约合30.5泰铢），比2010年增加了51%，进口货物主要为寒温带水果、农副产品、建材、百货等，出口主要有热带水果、棕榈油、轻工产品、橡胶、大米等。清盛港的进口货物中有97.3%来自中国，出口货物中43.1%出口到中国。

中国商船停运后，清盛港贸易基本停止，只有泰国、老挝、缅甸之间的少量小额贸易。记者在清盛港看到，中国商船到达前，码头上十分冷清，几十辆汽车停在货场等待运输，几条老挝的小货船在装卸饮料、大米。船主颂蓬告诉记者，老挝、缅甸的货船只能载重几十吨、从事短途运输，只有中国几百吨的大船才能在湄公河上运输大量货物。

清盛港务局局长颂格告诉记者，清盛港正在建设的第二个港口将于明年4月运行，以满足日益增加的湄公河航运贸易，新港口的吞吐量是现有港口的5倍。如果湄公河停止航运不仅对港口造成巨大损失，还对在该流域各个港口从事运输、进出口贸易的企业造成巨大损失，他们的投资将无法收回。澜沧江-湄公河航道复航是大家共同的期待，将促进湄公河流域经济发展和人员往来。

期待保持长效机制

在清盛港口，记者看到参加复航的中国船员都很高兴，脸上显出少有的轻松。一位老船员告诉记者，这次航行有四国联合护航，绝对安全，10号从关累出发、10号夜里停靠清阔时他踏踏实实地睡了一觉，这是在湄公河上跑船十几年来的第一次。

为保障湄公河的航运安全，11月26日中、老、缅、泰四国在北京通过了《中老缅泰湄公河联合巡逻执法部长级会议联合声明》，在关累港设立了湄公河联合巡逻执法联合指挥部。此次护航，中国派出3艘巡逻艇，老挝派出1艘，缅甸派出1艘，泰国在该国境内执行护航任务。

在与商船船员和进出口商交流的过程中，记者可以看出如何推出长效湄公河航运安全机制是普遍关心的话题，还有人向记者询问此前中国船员遇害案件的进展。参加复航的“顺安6号”船长黄星强表示，有四国警力护航，中国商船感受到了从没有过的安全感，希望以后每次都有警力护航，再也不用为安全担心。

对于如何采取长效机制维护湄公河航运安全，中国公安部副部长孟宏伟表示，四国联合巡逻执法是有效打击湄公河流域跨国犯罪、维护湄公河长治久安的有效手段，开启了四国执法安全合作的新篇章，今后将加强合作、整治该流域治安。泰国副总理差林在接受本报记者采访时表示，顺利完成湄公河复航后，作为负责安全事务的副总理他将直接指挥湄公河联合安全机制在泰国的实施，将组成由第五警区、第三军区、边防警察组成的联合行动队伍，指挥中心就设在清盛港。除了保证泰国水域的安全外，还将加强与中老缅在情报、预警、打击犯罪等方面的合作，加强湄公河航运安全保障，保证各国商船的安全，促进该地区的贸易发展。

对于中国船员被害事件，差林表示，根据警方调查，证据显示9名泰国士兵涉嫌杀害中国船员，泰国将按照严格的司法程序处理案件，让中国政府和人民满意，避免这个事件影响中泰之间的密切友好关系。但是在记者采访泰国陆军发言人汕森时，他表示，9名泰国士兵否认杀害中国船员，案件仍处于侦查阶段，警方侦查结束后将由最高检察院决定是否起诉，如果起诉将由军事法庭审理，各方不要急于定论。记者在清盛采访期间，接触了9名士兵所属分队指挥官，他表示坚信9名士兵没有杀害中国船员。目前，泰国政府和军队在此案件上的明显分歧增加了人们对案件正常审理的担忧。

但是当地也有舆论认为，湄公河联合执法安全机制仍存在不少制约因素，首先是湄公河不少河段通航能力差、陆上交通困难，影响执法行动。其次四国常态化护航需要大量资金，而老挝、缅甸财力缺乏。而且湄公河航运货值、运能不高，达不到组织一个大型船队护航的规模。另外，该流域部分地区黑恶势力猖獗、政府控制能力低下，可能影响联合执法的执行力度。只有相关国家高度重视、强化合作机制，才能保证联合执法发挥长效作用。

离开清盛港时，记者看到中国船员仍然在卸载货物，他们告诉记者，这次一共运来了1200多吨水果和农产品。10艘货船商量好了，尽快卸载货物，大家一起跟随护航船只返回中国。在保障安全的前提下，在新年前多跑几次、运送更多货物、尽快恢复湄公河上的航运贸易。（人民网清盛12月11日电）

责任编辑：张淳