中航MA系列飞机获订近200架 海外用户达13个

环球网记者张加军报道：2011年11月6日，在喜迎中国航空工业集团公司（中航工业）成立三周年之际，中航工业举行了盛大的媒体日活动，全面展示中航工业三年来改革发展的新成就和新进展，中航工业副总经理谭瑞松、吴献东、耿汝光、张新国，以及来自全国20个省市的近200名记者齐聚北京，畅谈中国航空工业的发展与未来。

2011年是新中国航空工业创建六十周年，也是中航工业重组成立三周年，这赋予本次媒体日活动以特殊的意义和内涵。经过60年的发展，新中国航空工业取得了举世瞩目的辉煌成就，对国家战略给予了有力的支撑。在三年的战略性变革与跨越式发展中，中航工业在党中央、国务院、中央军委的正确领导下，深入贯彻落实科学发展观，坚决执行中央关于推进航空工业改革调整的战略部署，着眼于肩负起“航空报国，强军富民”的神圣使命，深刻把握世界航空工业发展的科学规律，确立并全面实施“两融、三新、五化、万亿”的发展战略，改革发展取得了新成绩。

一、这三年，中航工业积极应对金融危机，加快推进科学发展，实现了企业发展的新跨越。中航工业重组成立之日，正是全球金融危机蔓延肆虐之时。三年来，中航工业有效应对了金融危机的冲击，推进了企业持续快速发展。资产总额从3100亿元增长到目前的5200多亿元，年均增长近20%；经济规模从1511亿元增长到2099亿元，预计今年达到2500亿元，年均增长20%；利润预计今年将达到130亿元，年均增长23.5%；上市公司从22家增加到25家，市值从570亿元增加到2010年底的2200亿元，资产证券化率从15%上升到52%；连续三年进入了《财富》世界500强，排名从426位快速上升到310位。在中央企业负责人经营业绩考核中，中航工业连续获得A级，被国资委评为2007-2009任期考核“业绩优秀企业”。

二、这三年，中航工业革故鼎新、再造魂魄，实现了体制机制的新跨越。中航工业坚定不移地推进市场化改革，建立现代企业制度，突破长期制约发展的体制机制问题。对所属企事业单位进行了专业化整合，组建了19个专业化发展的子公司、事业部和直属机构，目的在于消除内耗式竞争，形成发展合力。着力推进现代企业制度建设，所有子公司都规范地设立了董事会、监事会，事业部和直属机构亦模拟子公司运行，构建了母子公司管理体制。通过资本市场实施了20项专业化重组，在资本市场融资260多亿元，借助资本市场的刚性约束，深层次地推进转机建制。积极开展国内外并购，累计并购了30多家企业，其中境外并购投资总额近70亿元，实现年收入超过200亿元、利润10多亿元。积极融入区域发展经济圈，与北京、天津、上海等20多个省市签署战略合作协议，累计吸引投资200多亿元，航空产业在珠三角、长三角、环渤海湾等经济发展重点区域的战略布局初步形成。中航工业初步实现了由传统国企向现代公司的跨越，同时也正加速由内向型企业向跨国公司迈进。